灯厂新玩具，奥迪AI:TRAIL展望电动越野车未来

在本届法兰克福车展上，奥迪首发了AI:TRAIL quattro电动越野概念车，诠释了品牌对未来越野出行的设想。随着奥迪AI:TRAIL quattro概念车的首秀，四环品牌完成了未来出行愿景“四重奏”——奥迪Aicon、奥迪AI:RACE（原PB-18）、奥迪AI:ME及奥迪AI:TRAIL quattro，它们分别面向不同的使用方向。

言归正传，AI:TRAILquattro长4.15m、宽2.15m、高1.67m、离地间隙340mm，轮胎直径更是有850mm，展现出十足的越野气质。AI:TRAIL的电驱动系统被集成在车轴附近，电池则安置在地板附近，配合轻量化而结实的车身结构和，安全性能也得到保障。

在WLTP工况下，AI:TRAILquattro的续航里程可达400~500km。如果路况不佳、底盘抬高，它也能保证250km起步的续航里程。动力性能上，AI:TRAIL quattro的四轮独立电机总输出可达320kW、1000N·m，但通常“用不到这么多”。

在AI:TRAILquattro的灯光系统上，“灯厂”奥迪又玩出了新花样——它配备了五个无旋翼的无人机用于行驶照明，不但照明范围更加灵活，节能程度也得到一定提升。如果有需要，它们还能向车内传送视频画面，帮助驾驶者更好地观察周遭环境。

值得一提的是，AI:TRAIL quattro还拥有L4级别的自动驾驶能力，在相关设备完善的道路环境下，驾驶者完全可以将全部权限交给它自行行驶。