右侧的红车司机让人无语，快点也行，慢点也行，这样不行

开车出门，尤其是上高速，最怕的是什么？不是有车比我们开得快，而是有车开的特别慢，更可怕的是那些不明所以突然来个刹车的司机，更是时刻考验着老司机“耳听八方，眼观六路”的机敏。因为高速公路车速普遍较快，那么相应的刹车距离也会变得更长。而所谓的刹车距离还不能仅仅计算从踩刹车那一刻起，毕竟现实中的刹车和刹车测试是两码事，这其中还有一个主观感应的时间，没感应何来的刹车？刹车岂能不先发现前面有问题？

有人可能要纳闷，40公里每小时，总停车距离要26米？这是计算了反应距离的，可能有的人认为反应距离一米就够了，如果真的如此，那路上也就不会出现那么多车祸了。反应距离恰恰在低速行驶时要超过制动距离，所以预防远远比刹车重要多了。

譬如公路上你正在开着车，但是快车道有一辆车突然停了下来，你可能看到了但是并没有反应过来他是停着的，或者他进入了你的视野，但是你还没有反应，这都会增长整个停车距离，这样说相信不少司机就能懂了。

以上图为例，一辆白色SUV突然减速，大概可能是发现快到出口了，而又发现前面是白实线，正在犹豫到底变不变道于是乎踩了刹车，看样子视频车距离前车距离还不少，但是等视频车反应过来已经到下图这样了。

差一点就撞上了，这个时候最让人不解的是右侧的红色轿车，也不加速也不减速让视频车有更多机会实现变道，而是在这个时候正好和前面的SUV并排，可以说此刻最危险不是前面的白车也不是视频车，而是红色轿车。因为车头撞击到前车屁股，前车非常容易失控，所以看到这里有网友称：红车快点也行，慢点也行，这样不行。只能说红车司机的反应和对路况的观察不够及时或者不够合理。

而对于这个白实线，估计白色SUV也判断错了，有些时候有些特殊路段也会有白视线，而不一定是到了路口提前画的白实线，这种情况小编也有遇到过，而且还是距离出口比较近的地方，如果对路况观察不合理，或者说有时候画的线也的确比较“意外”的确是反应不过来，但是这个时候也不能变道，闷着头往前开也不要猛刹车，高速路上永远记住不要紧急停车除非不得已，因为120km/h的速度，反应距离已经超过40米，除非反应特别好的司机，不然距离前车100米都停不下来。为了更好地避免在高速上错过路口或者做到准确提前变道，一定要打开导航，最好是手机导航，能够实时更新，对道路状况的反馈更加精准。