“大型豪华车之年”，看全新BMW 8系家族如何延续“8”的传奇

BMW将2018年命名为“X之年”，相继推出创新BMW X2、全新国产X3、全新BMW X4、2019款BMW X1及全新BMW X5等多款重磅车型，密集且紧凑的产品上市节奏让BMW在SAV细分市场收获更多的话语权。

2019年，是BMW的“大型豪华车之年”、“X之年”及“运动之年”，新BMW 7系及创新BMW X7的上市，不但象征着BMW已经开启更为强大的产品攻势，品牌的市场战略及品牌形象也在逐渐清晰、锐化。

此前，BMW发布“2+4”战略，并提出以ACES新四化领先未来出行的发展。因此，在今年7月，宝马中国开始与中国联通、腾讯及四维图新三家科技公司达成合作，串联了围绕自动驾驶的三个关键领域。

同样，在“2+4”中国战略下，BMW也将成为第一个将“天猫精灵”集成到车载系统的汽车品牌，并将在2020年扎根沈阳面向全球生产纯电动BMW iX3。

不难发现，BMW之所以能在颓靡的2018年中国车市取得逆势上扬7.7%的销量表现，是因为产品的落地时刻与企业战略深度契合，且直击市场及客户需求。

BMW擅长研究客户需求，细化来说正是中国消费者需求。对他们来说，高档丰富的产品，要在产品性能强势的基础上足够个性，或者说独一无二。

因此，BMW再次在中国车市这场残酷的棋局中落子，带来由全新BMW 8系四门轿跑车、双门轿跑车、敞篷轿跑车以及全新BMW M8组成的强大的全新BMW 8系家族，共9款车型，售价区间为96.80万-219.80万元。

对BMW来说，“8”始终代表着极致的运动性能及豪华。从1989年推出的第一代BMW 8系，到2000年的一代BMW Z8，再到2014年推出的创新极致的BMW i8，每款车型都凭借超前的设计理念及科技造就了关于“8”的传奇。

现在，全新BMW 8系在延续传奇的同时，BMW也赋予它更多独一无二的元素。

BMW全新设计语言让全新BMW 8系的线条更精准，车体更宽大，极具雕刻感的细节及修长的侧面线条让它的设计更加独特。此外，双门轿跑车的车顶采用经典赛车的“双气泡”造型，保证性能的同时兼顾美感。敞篷轿跑车的软顶视觉效果更加紧凑，斜背车顶更具视觉冲击力。

不仅如此，全新BMW 8系进一步强调以驾驶者为中心的设计理念，独立中控台设计让前排空间更具独立性，内部线条全部采用纵向设计，驾驶者的视线因此可以自然专注在前方道路上。

全新BMW 8系诠释了BMW品牌对运动豪华的理解，Merino真皮装饰、智能动态氛围灯、璀璨水晶质感内饰组件等细节赋予车内与众不同的豪华氛围。此外，四门轿跑车的后排座椅还采用独立座椅设计，与前排座椅同样具备横向支撑及一体式头枕配备，融合了经典运动元素和现代豪华设计。

和前不久上市的新BMW 7系相同，全新BMW 8系同样配备一系列数字化功能。12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸中央控制显示屏，集成了第七代BMW iDrive人机交互系统及先BMW智能个人助理。同时，新车还搭配了BMW数字钥匙及RSU远程软件升级功能。

专业型驾驶辅助系统方面，全新BMW 8系拥有同级独有的解放双手低速跟车功能，及沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统，均为BMW在自动驾驶领域的创新成果。

值得一提的是，为了满足中国消费者多元化需求，BMW在实现全新BMW 8系拥有双门、四门及敞篷等丰富车款选择的基础上，还加入三款专为中国消费者打造的首发限量版，全国限量发售88台。

限量专属元素包括：巴塞罗那蓝哑光漆、杯架专属字样“First Edition1/88”、M运动缝线安全带、BMW个性化红色Merino真皮座椅、20寸M熏黑车轮728式样、BMW个性化定制黑色高光外饰组件以及BMW个性化钢琴漆内饰等等。

不仅如此，继新BMW 7系之后，BMW还将高端个性化定制应用于全新BMW 8系中，用户可根据自己的偏好，自定义车身颜色，专属刺绣或徽章，以及篆刻个性化的中英文文字，这意味着每一台全新BMW 8系都是独一无二的。

全新BMW 8系四门轿跑车是细分市场中唯一一款直接从双门轿跑车开发而来的车型，它搭载配备BMW TwinPowerTurbo双涡管涡轮增压技术的3.0升直列6缸发动机，最大输出功率250kW，峰值扭矩500N·m，搭配带换挡拨片的8速Steptronic运动型手自一体变速箱。其中，全新BMW 840i敞篷轿跑车百公里加速仅需5.3秒，全新BMW 840i四门轿跑车百公里加速仅需5.2秒，全新BMW 840i xDrive四门轿跑车则仅需4.9秒，为同级最快。

全新BMW M8：将BMW M的巅峰性能带入大型豪华车市场

作为BMW最新的高性能顶级跑车，全新BMW M8配备了应用M TwinPower Turbo涡轮增压技术的4.4升V8发动机，匹配带换挡逻辑的8速M Steptronic手自一体变速箱，并采用全新的M xDrive智能全轮驱动系统。

这套动力总成为全新BMW M8双门轿跑车提供441kW及600马力的输出功率，百公里加速仅需3.3秒。雷霆版车型的输出功率则达到了460kW及 625马力，百公里加速仅需3.2秒，性能可以媲美顶级超跑。

BMW专为M8车型开发的底盘技术针对赛道驾驶需求进行特别设计和调校。底盘配备了专为M车型新开发的集成式制动系统，为驾驶者提供不同的制动踏板设置，一种模式以提高舒适性为主，另一种模式则提供更直接的瞬时制动，用户还可选装更为极致的M碳陶瓷刹车系统。

不仅如此，用户通过中控台上的Setup按钮，可以直接调整发动机、减震器、转向系统、M xDrive智能全轮驱动系统和制动系统的设置，以便根据个人驾驶习惯及当前情况进行设置。而另一项新功能是中央控制台上设置了M Mode按钮，允许驾驶者调整驾驶者辅助系统以及组合仪表和显示系统中的显示内容，而雷霆版车型还配备了专为赛道设计的TRACK设置。

“全新BMW 8系的推出，是BMW品牌在大型豪华车领域持续丰富产品阵列，满足中国消费者需求的又一例证。近年来，洞察中国消费者需求变化，宝马推出史上最强劲的产品攻势。在当前充满挑战的市场环境下，宝马坚持‘以客户为中心’，以更具吸引力的产品，推动核心业务的高质量发展。”

正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐所说，全新BMW 8系家族的到来，为中国大型豪华车市场带来新的思路，其中更多的是BMW对运动豪华的理解和定义。

丰富的车款选择、极致的个性化定制及针对中国消费者而打造的专属限量元素，从这些细节来看，全新BMW 8系家族已然成为BMW深化中国战略的“尖刀利器。”

图片来源于官方