敢终生质保的中华V7-1.8T 这可能是中华的“史上最强”

前几天全新华晨中华V7正式上市，华晨为这台中型SUV装上了1.8T宝马发动机，还在配置、做工等各个方面做了很大提升，更推出了经过“黑化”处理的运动款，而价格与2018款相比却增加不多，依旧在13.07-15.99万的价格区间。并且，刚上市就推出了不小的优惠政策，这款全新的中华V7至少从纸面上来看，似乎没有拒绝它的理由。

最大卖点：动力

对于这台全新V7来说，最大的卖点当然是由宝马为其提供的发动机。大家都知道华晨与宝马之间亦师亦友的伙伴关系，宝马与华晨之间的合作往往通过技术合作来体现。全新V7上搭载的发动机来自宝马授权，其动力与可靠性自然不言而喻。

全新华晨中华V7上搭载的发动机，不管是1.6T还是1.8T就纸面数据来看，都属同级前列。入门车型13.07万280T自动豪华型上使用的1.6T发动机最大功率达到了150kW，最大扭矩280N·m，而那款百公里加速仅7.9s的菲斯塔上使用的1.6T发动机最大功率也为150kW。这样一对比，足以看出全新中华V7在动力方面上给出的诚意了。

而起售价仅为13.19万并使用1.8T发动机的300T自动豪华型动力参数更出色，最大功率170kW，最大扭矩300N·m（实测百公里加速8.6s上下），远远超过标致4008上使用的1.8T发动机（155kW/300N·m）。两个动力版本也都使用宝马的格特拉克7速双离合变速器，这款湿式双离合变速箱最早用在宝马的M系列，目前则主要使用在宝马X2和子品牌MINI上。看来，能用上宝马的动力总成，华晨与宝马之间的关系不是一般的铁。

在试驾体验过程中，全新华晨中华V7-1.8T的动力总成给了我很深的印象，这台湿式双离合变速箱十分聪明，不仅感觉不到挡位切换时的迟钝，更重要的是它能快速分辨你的动力需求，并及时回应，油门踏板下去一点点就能有充足的动力涌出。

最实惠：终生质保

外观内饰我们放在后面说，先看看全新中华V7的优惠政策，看了才知道原来它的优惠比宝马发动机更有卖点。目前敢在终端喊出终生质保的品牌和车型有哪些？雷克萨斯算一个，领克算一个。越敢推出长质保越是代表对产品有信心，中华V7直接推出终生质保服务可见厂家对这款车寄予了多高的期待。

据悉，除了终生质保外，华晨中华还为V7-1.8T客户赠送了终生基础流量免费，以及5000元的贷款补贴。说实话，这一系列的优惠政策好像真没有多少品牌敢放出来。

华晨中华V7-1.8T上市之初就抓紧了终端服务的升级工作。笔者了解到，华晨中华4S店为V7这台车推出了贵宾通道、维修特权、专属工程师等服务，还将提供道路救援和72小时代步车服务。这就是拿十几万买了一堆豪华品牌才有的服务。另外，我们从销售处了解到在有的情况下可以拿到终生免费保养，这个优惠也就不多说了，毕竟不是长期活动。

华晨中华史上的最强车

终生质保以及种种优惠服务解决了购车的后顾之忧，但吸引消费者下决心购买还是汽车本身的实力。华晨、宝马、全球知名汽车零部件供应商麦格纳共同开发出M8X模块化平台，这使得华晨中华V7-1.8T开起来的确点宝马的味道。

那我们先说说它获得过哪些驾驶方面的奖项，全新V7 拿了中国量产车性能大赛的13项冠军以及中型SUV冠军。说实话这个中国量产车性能大赛我没怎么听过，不知其成色够不够，但全新华晨中华V7的底盘调教确实带劲儿。无论从店里出来经过减速带，还是高速通过重庆地区特有的凹型坡，这台车都处理得十分干脆，不过和原汁原味的宝马相比还是有些差距。

全新华晨中华V7-1.8T车身尺寸为4702*1932*1753mm，轴距为2770mm，车身的尺寸和宝马X3相差不多。这台车的外观设计上还是显得有些中庸，和过去的中华车型相比并没有太多推陈出新的地方。好在外部漆面与镀铬装饰的使用让这外观有着非常不错的质感。

作为新款车型，新款中华V7并未针对内饰进行过多修改调整。中央10.4英寸的中控大屏内置了众多功能，包括空调控制、多媒体等，其他地方也有着反差色缝线和碳纤维纹路饰板以作装饰。不过这台车关车门的声音做得确实不怎么样，与高级感十足的内饰外观相比有些差距。

值得咱提一句的是，中华V7入门即豪华。全系标配19英寸米其林或玛吉斯轮胎，用料实在扎实（1.6T与1.8T两个版本一视同仁）。

在其他配置上也有所体现，新车标配模式切换、电子手刹、电动调节座椅、全景天窗、仿皮座椅、360°全景影像、真皮方向盘、感应式雨刷等等。种种条件加起来，华晨中华V7称得上华晨中华史上最能打的车型。

写在最后

华晨中华近年来从一个火热的自主品牌逐步走向了汽车市场边缘，但是他们自己的车不好吗？从V3到V7每一款SUV车型都是用心之作。很多人说华晨只能用用宝马不要的技术，但只用花一半的钱就能买台宝马发动机，又和MINI、宝马X2同变速箱，内饰质感配置还都不错的车，难道不好吗？