车上动动嘴就能发微信 新宝骏真的会玩！

未来出行会是什么样子？我们离科幻电影中的场景还有多远？当然，现在我们还不能做到，但我敢肯定的是我们正在一步步实现。

8月28日，小编在新宝骏RM-5和RC-6身上，进行了一次前所未有的智能体验，这也让我看到了未来出行的影子。

手机即车机 动嘴就能发微信

如今，手机的功能也早已不止接打电话那样单一，现在我们出门仅仅需要一部手机就可以完成所有的事情。相信不少人跟小编一样，随身什么都可以不带，但一定不能不带手机。但是，你想过有一天你可以直接通过汽车来发送微信、看抖音吗？

在新宝骏RM-5和RC-6全系首次搭载行业内首创的新宝骏手机车联网系统，将手机生态直接移植到车机，可以实现个性化定制、千人千面，真正做到“手机即车机”。

新宝骏手机车联网采用AI人工智能语音交互科技，识别语音输入与控制响应速度比传统车机快20倍，拥有媲美真人的AI智能，可中断或连续发送指令，真正意义上实现AI人工智能交互。说简单一点，就是当你需要导航到某个地方的时候，不需要等系统念完，直接告诉它第几个就行，节省时间的同时也显得更为人性化。

不过，最令我惊讶的还是微信方面的功能，微信作为现在最常使用的通讯工具，在新宝骏上我体验到了最方便的车机操作，直接告诉它给某某某发微信说内容便可及时发送，在语音识别性上也是误差极小，即使你担心会有误差也可以通过发送语音消息的方式来完成，保证了行车过程中的安全性，更是提高了效率。

除此之外，当微信接收到一个地址定位时，还可以直接将此地址进行导航，在我看来这个可比发消息更有用，因为这个可是比手机微信点击导航更简便的操作！

新宝骏手机车联网真正实现了车联网的开放生态，用户可以自由选择APP使用，将手机的APP使用习惯带到车上。新宝骏手机车联网的生态不受互联网生态体系的限制，也就是说，只要是手机上有的APP，都可以与新宝骏互联。不过可惜的是目前车机只支持与安卓手机互联，我们这种苹果用户只能眼巴巴看着安卓手机的用户享受新功能的便捷了。

智能辅助驾驶不止L2那么简单

车内功能相当丰富，在路上的功能新宝骏也没有半点含糊。新宝骏RM-5和RC-6均搭载Level2级智能驾驶辅助系统，虽然现在市面上很多车型都配备了该功能，但新宝骏的这套系统一定是领先同级的，该系统为用户提供城市与高速双场景下的解决方案，城市道路中0-60km/h下，TJA交通拥堵辅助将有效缓解驾驶员的驾驶疲劳；而60km/h以上的高速带路行驶中，ICA高速智能领航及BCA弯道巡行辅助将能有效保证高速行驶过程中的驾乘安全性，实现0-130km/h全速域覆盖。

当然，这得益于77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头相融合的方案让新宝骏拥有更智能的识别能力，对前方人、车、路的识别判断更为精准。同时，为保障夜间的行车安全，新宝骏RM-5和RC-6的LED头灯上搭载了同级领先的IHMA智能远近光切换，根据道路环境自动开启或关闭远光，自动感应周围的驾驶环境，提升夜间驾驶安全性。

在试车场体验的时候，仅需要将自适应巡航功能开启便可开始启动，连油门都不用踩，直接就可跟前车出发，无论加速减速还是识别弯道时的转向，都做得很拟人化，没有那种很突兀的感觉，或者是那种反应延迟的紧张感，配合强大的车机系统，整个试驾体验好不轻松。

通过这次不同于以往的常规试驾方式，让我感受到了新宝骏在智能化领域的卓越成绩，也让我对这两款还未上市的产品充满了信心。用更加新颖现代的产品实力加上宝骏汽车持久以来的口碑，相信当RM-5和RC-6在上市后，将在年轻消费者市场当中引起不小的轰动。