大七座SUV标杆，助力事业家庭双丰收，10年90万台全凭实力

一台好车的标准和定义是什么？大概一千位车主心中会有一千个答案。但对于精明懂车的老司机来说，除了账面数据之外，还有一些内在的东西也需要细细琢磨：比如这台车的市占率和保有量如何，后市场的口碑、服务、保值率等能不能让人满意。这些都是一台好车必须具备的要素。

小编的朋友老陈就是这样一位精明懂车的老司机，今年31岁，家中有一个6岁的男宝，去年又生了二宝后，下半年入手了一台2018款汉兰达。买车之后就经常见他在朋友圈里晒照，字里行间流露出的满意与得意，让人对他的这台汉兰达充满好奇，这是一台怎样的车呢？他和这台车之间发生了怎样的故事呢？于是小编找到了他，听他讲讲和这台车之间不得不说的故事。

我之前开的是一辆紧凑级轿车，因为二宝出生，大宝也逐渐长大了，有时也会带老人家一同出行，所以原来那辆车明显不够用了，就想到了换一台7座SUV，正好我也开腻了轿车想换换风格。但是市面上7座SUV太多了，我确实得好好考虑一下。

正巧这时我一个朋友知道了这事，就用他的亲身经历教育了我。他之前买过一台广汽丰田汉兰达，品控做得非常好，从来没出过任何毛病，用起来很省心。而且车主服务这一块也做得特别棒。隔三差五的，就收到不同的车主专属服务，走到哪都能用上。专属的免费停车洗车服务，联手滴滴代驾推出的“大汉代驾”服务，赠送老客户的免费保养服务……感觉买这台车真是省心又舒心，简直太值了。

不得不说，是贫穷限制了我的想象，那哥们儿开了一年多就想换车了。最让我惊奇的是，他当时那辆汉兰达落地30万出头，1年多跑了15000公里，最后居然卖出了快27万的价格，等于白开了一年多，这个保值率连他自己都目瞪口呆。到现在还是念念不忘大汉的好，每次见面就要唠叨我几句！

金杯银杯不如老百姓的口碑，这不就是我想要的大七座SUV吗？省心舒心的用车体验，周到细致的车主服务，令人羡慕的保值率，我还有什么理由拒绝这样的好车呢？就是它了！于是这台汉兰达顺理成章地成为了我们家的新成员。

我之所以要换一台大七座SUV，最主要的原因在于二宝的出生，另外大宝也长大了。而偶尔带着双方老人一起出去自驾游，也是我和我老婆共同的心愿。所以我对车的空间很在意，特别是第三排，现在伪七座很多，第三排根本没法坐人，这也是我最担心的。好在汉兰达是真正的大七座SUV，这点我亲身测试过了。

但我更在意的还是家人的安全，从我的角度来说，我当然会安全驾驶，尽心保护家人的出行安全。但有些风险是客观存在且不可预知的，这就需要车子本身的实力加持了。

在这方面大汉没让我失望，在丰田专利的GOA车身内，还搭载丰田研发的Toyota Safety Sense智行安全套装，其中包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。所以把家人和自己的安全托付给大汉，我是绝对放心的。

自从有了这台大汉之后，我感觉自己的事业更有干劲了，每天早上上车之前，看着大汉硬朗大气的车头，流畅精致的车身线条，和整车高大威猛的身躯，就觉得有这样一位硬派朋友陪伴，这一天都要努力。

如果说汉兰达的外观给人一种不怒自威、昂扬进取的感觉，那么在进入车内之后，感受到的则是温情和贴心。不得不说，丰田匠心制造工艺，将实用性与艺术感完美融合，带给车主极大的舒适和便利。

比如说大汉丰富而灵活的储物空间就让我很满意，位于中控台下沿的多功能收纳台，与仪表台自然贴合，挖掘出黄金位置处大容量的储物空间，方便我放置手机、票据、钱包等小物件；而前排24.5L超大中央扶手箱，我可以轻松地把挎包、电脑等“大块头”物品放进去，在需要时触手可及，对我这个随身要带很多东西的商务人士来说真是太实用了。

还有不得不提的就是汉兰达超大的乘坐空间和绝佳的静谧性。曾经有次我去机场接几位重要的客户，他们带了很多行李和随身物品，我将第三排座椅收起，后备厢空间放下所有的东西还绰绰有余。而他们在第二排和副驾坐得也很舒适，其中有一位身材非常魁梧，他在第二排也能获得不错的膝部和头部空间。

我们一路上谈笑风生，经过了机场高速，城市快速路，内环高架，闹市区等各种路段，而车内的噪音控制始终在一个相当好的水平，我们只用平时正常的音量就可以沟通自如，难怪几位客户都赞不绝口，他们说我和我的大汉都很靠谱，真是倍儿有面子。

这一年来我在事业上取得了一些精进和成绩，我认为是和大汉分不开的，这么说听起来好像有些唯心，但它带给我的，不管是精神上的还是物质上的，都是实实在在的。这样一位朋友，虽然与我相顾无言，已胜过千言万语。

事业和家庭，是我人生的两大重心，但有的时候，我也会在快到家门口时，在车上抽根烟休息下再回家，那时候的我才是真正的自己。当然抽烟不是好事儿，我也会偶尔去撒个野放空一下自己。

来到城市远郊，大汉就像脱缰的野马，日本原装进口的2.0T D-4ST发动机，灵敏且平顺的6 AT变速箱，二者精密搭配，给我带来在城市里体会不到的纯粹驾驶乐趣。

撒野当然少不了四驱系统，大汉由电磁控制的AWD四驱系统属于主动式适时四驱，它不再只是在打滑路面上才起作用，而是在每一次转弯、加速、起步等需要最优驱动力分配的时刻，电磁控制AWD系统就会参与工作。这套四驱系统赋予了大汉应对多种路况以及恶劣天气的能力，如果有机会，我一定要去挑战一下。

[总结]看得出来，老陈对他的汉兰达还是很满意的。的确，凭借着过硬的产品实力，以及体贴入微的高品质服务，汉兰达一直以来都是中大型SUV市场的佼佼者。在很多人的眼中，汉兰达就是一个既靠谱又有魄力的“大汉”。