大众朗逸纯电亮相成都车展 综合续航278公里

据相关消息，上汽大众首款纯电车型——朗逸将亮相成都车展。8月23日，该车已正式上市，补贴后售14.89万元。该车基于基于朗逸燃油版打造，并在细节处体现出纯电身份，NEDC工况下续航里程278km。

动力方面，朗逸纯电搭载最大功率136Ps、峰值扭矩290N·m的永磁同步电机和容量37.2kWh的三元锂离子电池，NEDC工况续航里程278km，0-50km/h加速时间3.4s。同时，该车搭载五级可调滑行能量回收系统，可在“关闭、D1、D2、D3、B”之间切换。充电方面，快充模式下，电量从30%充至80%需25min；慢充模式下，充满需5.5h。悬挂方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂。

朗逸纯电与燃油版的区别主要体现为，倒梯形前格栅的内部饰条采用白色涂装，格栅下部加入e-Lavida标识；同时保险杠两侧取消雾灯设计，代之以C字形LED日行灯；车侧换装16英寸双色多辐轮圈。车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距2680mm，其中轴距比燃油版缩短8mm。

内饰方面，朗逸纯电依旧是熟悉的大众风格，搭载8英寸内嵌式中控屏，内置大众最新的人机交互系统，但由于纯电车型的身份，其仪表显示与燃油版相比有所调整。

距焦观点

朗逸凭借较强的产品力和大众的金字招牌，在传统燃油车市场有着不可撼动的地位。作为纯电版车型，朗逸纯电优享版继承了燃油版的衣钵。但不可否认的是，在15万级价位区间，相比秦EV（纯电续航里程400km）、帝豪EV（纯电续航里程400km/500km）等车型，该车的续航里程并不占优势。