换装1.3T+6AT，名爵ZS中期改款诚意十足！

上汽名爵ZS，是一款专门面向年轻消费者推出的小型SUV。上市三年以来，它的市场表现一直倒还不错。刚过去的七月份，名爵ZS就销售了接近9000辆，今年累计销量也已经接近6万辆，在车市下行期，能够交出这样的成绩还是比较让人满意的。同时这款小车还被出口到泰国，成为当地炙手可热的明星车型。

上市三年，名爵ZS也将迎来它的首次中期改款。近日，新款名爵ZS已经开始在各地陆续亮相。此次中期改款，名爵ZS将展现出什么样的提升呢？今天我们就一起来了解一下。

颜值更年轻与运动

名爵ZS是转么面向年轻消费者推出的小型SUV产品，其现款车型前脸部分的满天星样式的前进气格栅在两三年前算得上是出彩的设计。如今，虽然满天星格栅并不过时，但是随着越来越多汽车品牌和产品在仿制，这种设计让人多少有些审美疲劳。

所以，新款名爵ZS中期改款首先就拿前脸设计开刀了。我们看到前进气格栅的形状进行了全新设计，中央采用了熏黑网状结构，增加了运动气息。大灯这一次并没有和格栅连接在一起，更流线型的柳叶眉设计，让大灯也更加动感。同样的雾灯位置造型也重新设计过了，开口更大，增加了一道横向装饰条，颇有导流条的式样。

其他方面，新车侧面线条基本保留了原有设计，轮毂采用了熏黑造型增加战斗气息。车尾部分，尾灯和后雾灯也做出了呼应前脸的改变。另外虽然做出了双边排气的造型，不过新车依旧采用的是隐藏式的排气。

车内部分，整体设计变化不大，但是新增了黑红双色内饰，显然也更容易激发驾驶的激情。另外可以看到的一些变化，比如机械手刹被取消，换成了电子手刹；另外，中控屏幕明显尺寸变得更大，也从镶嵌样式变成了与中控一体化的样式。新款名爵ZS配备新一代斑马智行3.0车载互联系统，支持更多应用。此外，新车还将配备L2级驾驶辅助，新增LKA主动车道保持和LDP车道偏离纠正等功能。

从产品内外颜值设计的变化来看，名爵ZS希望让自己时刻保持在时尚潮流的最前沿，即便现款车型的颜值并没有落后。为了突出自身更适合年轻消费者的决心，新车的设计风格也发生了很明显的年轻化与运动化的改变。

全新动力总成赶上主流

笔者认为，新款名爵ZS最主要的变化还是在于动力总成方面的全面革新。现款车型中，发动机采用的是1.5L自吸发动机，虽然120匹马力对于驱动这台1.2吨的小型SUV不再话下，但是对于爱开快车的年轻消费者来说还是不够。

而除了发动机仅仅是够用之外，最让很多消费者无法接受的是现款车型所采用的4AT变速箱了。诚然，4AT变速箱属于技术相当成熟的变速箱，但是过宽的齿比，过少的档位，多少容易让动力衔接不平顺，也无法让发动机在更多的时间里保持更高效的运转。

新款名爵ZS换装了一台1.3T三缸发动机，发动机的最大马力达到了163马力，最大扭矩也达到了230牛米，新车的加速性能比起现款车型有着显著的提升，所以也更匹配新换装的外形设计。变速箱方面，与新发动机匹配的则是来自爱信的6AT变速箱。这台爱信6AT变速箱目前被广泛运用在家用乘用车上，其也已换挡平顺性以及传动效率高而著称。当那么多产品已经在使用爱信6AT的时候，此时名爵ZS才刚刚会在中改车型上搭载该款变速箱，那么笔者给它的评价只能是终于赶上了主流水准。

写在最后

可以从这么一个角度来思考，现款名爵ZS从硬件水准上来看并不是领先的，但是从产品销量来看，还是可以让人接受，成绩还是不错的。所以我们有理由相信，在产品力主要是动力总成方面进行大幅度提升之后，名爵ZS未来的前景将更加光明。（文/钟奕）