很多事故完全可以避免！一招教你化解危机，速看

最近,黄晓明因为在某综艺节目中频出“金句”又火了一把。网友甚至将他的语录做成了系列表情包,其中最经典的无疑是那句:“我不要你觉得,我要我觉得。”

“我觉得”是大多数人的口头禅,无论说个啥,搭配一个“我觉得”总是没有毛病。其实当你说出“我觉得”三个字的时候,你的大脑就已经默认“我觉得”的内容是正确的,但那很有可能是你的错觉。所以我们今天就来盘点开车过程中经常会出现的错觉,看看你开车时有没有掉进 “感知的陷阱”。

一、开车错觉之距离误判:前车很远?NO!其实你都快撞上它了

不知道你们有没有过这种体会:开车时,如果你前面有一辆小轿车,你就会觉得你与它的距离很远,很想追上它或者超过它;如果你的前面是一辆大货车,你就会感觉它与你隔得非常近,恨不得赶紧降速离它远远的。但很有可能不管是小轿车还是大货车,你们之间的距离都是一样的,甚至真实的距离恰好与你的判断相反。

由于目测车速的误差问题,确保安全的唯一方法就是保持距离,所以,在交通法规中才会明确要求:当车速在100km/h以上时,安全车距应在100米以上;当车速在50km/h左右时,安全车距不低于50米;当车速在20km/h以下时,安全车距也应不低于10米。而且看到前车开始减速时一定要同时放慢速度,切忌急刹车。

二、开车错觉之速度误估:我已经很慢了啊。NO!你只是从90码降到了80码

由于视觉受连续对比感觉的影响以及人对速度会产生适应性等原因,当我们在周围参照物较少的平直道路上高速行驶时很容易低估自己的车速。所以很多车辆在从郊区行驶到城区的路上时,很容易因为仅凭自我感觉开车导致超速行驶被扣分,更甚者还会造成车祸。

所以我们在开车时要不时瞄一眼仪表盘主动控制车速。为了避免超速行驶,还可以打开导航,时时关注车速警报。

三、开车错觉之坡度错看:上坡我要加速度!NO!再快你要前空翻了

汽车在高速行驶时,由于驾驶员的视野变窄,容易对上下坡道造成误判,把下坡误认为是平路或上坡从而加速,如果错把下坡当上坡的话也很容易因为动力不足导致溜坡。为避免因为坡道错觉酿成事故,司机首先应注意倾听发动机响声的变化,当发动机的轰鸣声显得轻松而车速表指示在升高,那么就表明这时候汽车正在下坡,司机应及时松开油门轻点刹车控制车速。

以上这些错觉,无论是老司机还是菜鸟司机都会产生,特别是老司机们更容易陷入“经验论”。由此可见,科学判断非常重要,所以现在很多新款汽车都开始搭载智能辅助设备,借由科学技术帮助驾驶员规避误区,从而保障行车安全。就拿新帝豪GS来说吧,其自带的多种智能配置能轻松帮你搞定各种错觉。

新帝豪GS

首先,如果产生了距离错觉你无需太担心,因为新帝豪GS具备的L2级智能驾驶辅助系统带有预碰撞安全功能,它可以帮助你监测到潜在危险。当系统监测到你即将撞上前方车辆时它能发出警报,对你做出提醒。如果你一时反应不过来或者制动力不足,该系统会自动触发完全制动来降低车速,减轻事故危害。

新帝豪GS 的预碰撞安全系统

其次,全速自适应巡航系统可以轻松搞定速度错觉。全速自适应巡航是什么意思呢?简单来说就是只要你的车速在0-150km/h之间,如果你前方有车,你的车就能跟随前车实现自动跟停、跟走,与前车保持安全的车距;如果前方无车,你的车能保持在你设定的车速行走,避免超速。全速自适应巡航可不是大部分车都拥有的,像现在市场上非常热门的大众探歌,它的默认顶配支持的还是定速巡航。

新帝豪GS能实现全速自适应巡航

最后,坡道错觉对新帝豪GS来说也不在话下。在行车过程中,你只需按动EPB按钮,车辆就会不断调整四轮制动力,保证车辆平稳制动,防止急刹或刹车制动力不足。同时AUTOHOLD自动驻车可以保证你在斜坡上启动时不会溜车,继续平稳行驶。

新帝豪GS的自动驻车系统

听了这些介绍有没有瞬间感到很安心?其实在行车过程中,很多错觉都是我们无法避免的,我们唯一能做的就是把安全放在第一位,控制好车速的同时做到眼观六路耳听八方。如果有条件的话尽量选择带有智能驾驶辅助系统的车,用科技弥补人类在反应力、注意力等方面的不足。由于现在科技发达,带有智能驾驶辅助系统的车也不是像大家想的那么贵,就像刚刚我们说的吉利旗下那款新帝豪GS,最低只需7.78万,而且除了刚刚介绍的L2级智能驾驶功能,它还能远程开启车内空调、车窗和车门,很多功能你只需要一句“你好!吉利”就能轻松唤起,智能配置非常丰富,性价比很高。如果你的预算在10万元左右,能让你的爱车具有更先进的智能科技,何乐不为呢?