14万买卡罗拉 不如花同样价钱买这台“国产雅阁”

国产车近几年的飞速发展让人刮目相看，早已甩掉了只会造低端廉价车的帽子，许多质量过硬的自主SUV都很有市场。但如果说起B级轿车，许多人的第一反应还是合资品牌。不止因为合资车品牌大，还因为在国人的潜意识里，国产B级车至今没有一台车拿得出手，只有合资品牌才能造出一台出色的B级车。

上周，广汽传祺全新GA6上市，这台国产B级车号称能与雅阁一较高下。不过所有的营销都是噱头，只有亲身体验之后才知道这台车到底有没有实力去挑战雅阁。于是悦悦就替大家来到重庆地区一家比较大型的广汽传祺4S店看看这台全新GA6的成色是否能匹敌雅阁。

初识未让我惊艳

其实刚刚走进店内，摆放在最显眼位置的GA6并没有让我感觉到惊艳，甚至有些失望。前脸进气格栅采用了粗大的镀铬饰条，并连接矩阵造型的大灯，雾灯区域则增加了一组带有L型镀铬条的运动空气装饰。带有明显家族化设计的前脸说不上不好看，但与其偏稳重定位来看，那些镀铬装饰似乎有些太过浮夸。

GA6的尺寸为4891*1830*1505mm，轴距2815mm，尺寸与雅阁相当接近。也许是前脸使用了太多的设计，B级车最不可缺少的侧面设计也就相对弱了几分，几乎全部使用简单的平直线条去刻画车身，既没有勾勒出一台B级车应有的长度，也没有展示出个性的特点。好在全新GA6车顶的弧线并没有强行去凑时下流行的溜背设计，侧后视镜的三角设计也很有高级感。

尾部的设计要比前脸和侧面好许多，不仅仅是因为使用了时下流行的贯穿式尾灯和镀铬饰条，还因为其敦实饱满而又方正的车尾线条与下方运动包围的应用，整体效果非常大气。总体说来，全新GA6算不上不好看，但肯定也不算好看。最令我不满意的还是这台展车的红色，与阿特兹、天籁的红相比，总感觉少了一些味道。

对于全新GA6的外观我也不知道有多少人会赞同我的意见，但大多数人应该都会和我一样认可它的内饰。

内涵让我感叹

其实去店里之前就已经做了许久的功课，但坐进广汽传祺的驾驶席其实第一时间还是感觉没有想象的那么舒适。全新GA6的前排座椅不能完全包裹住拥有“双173”数据的我，大腿一部分已经飘在了外面，所以提醒各位胖子，谨慎下手。不过坐下来后仔细一看，全新GA6实车内饰带给我的惊喜远远大于想象。

在这台次顶配展车（270T尊贵）上，采用了与奔驰相似的仪表盘和中控大屏双屏互联的设计，并且它并没有像一些车型那样直接做成两块悬浮大屏，而是别出心裁的掏空了半个中控台，并用带有木纹的装饰去充实另外一半，让整个中控台显得十分有立体感。

不过整个设计仅有13.68万的自动智慧版以上的车型才有，同为13.68万的尊享版及以下车型则使用较为普通的液晶仪表+8英寸中控大屏。

车内的材料用得相当不错，除了丐版使用织物与皮质材料混合以及顶配使用真皮之外，其他版本全部使用了触感非常不错的PVC皮质材料，多功能真皮方向盘的握感以及柔软度做得十分细腻。除了软质材料，车内也用了一些镀铬饰件，不过这些镀铬饰件却让车内的线条有些凌乱，反倒成了扣分项。

至于全新GA6的后排，就连我这个杠精教头都找不出可以吐槽的点。后排座椅的设计角度与天籁有些相似，不管怎么坐座椅都能起到很好的支撑效果，在前排我的标准坐姿下，腿部空间比一个矿泉水瓶还要长，横向空间充裕而且中间隆起不高，即使满座后排空间也依旧非常充足。

此外，后排有两个USB接口和一个点烟器接口，空调出风口也一应俱全，还能自己调节后排的温度。

后备箱空间可以说是巨大无比，但开口的角度和高度其实不太方便放入大件行李，这对力气更小的女孩子来说可能是个麻烦，不过一家人出行的三四个行李箱放进去没有问题。

车里不管是内饰设计还是用料做工，或者实用角度，全新GA6都可以拿到一个很高的分数，乘坐的舒适感及氛围的营造和雅阁、天籁有得一拼。

动力配置您说了算

因为没带驾照也就没能体验到GA6的新动力，只能说说纸面数据，好不好您来定。全新GA6全系标配1.5T+6AT的动力组合，代号为4A15J1的1.5T发动机由传祺自主研发，最大功率124kW，峰值扭矩265N·m，最大扭矩从1700rpm开始介入，动力看起来并不是很强，但匹配的是爱信6AT变速箱。

全新GA6放弃了老款上的手动和7速双离合变速箱，成本高了许多，但相应的可靠性和平顺性都有所增加。而底盘方面则使用了前麦弗逊后多连杆设计。销售也给我介绍到，这台车的主要目标群体是在30岁左右的家庭用户，所以底盘的整体调教也更偏向于舒适，这一点和几乎满分的后排表现是一致的。

全新GA6的配置挺有意思，13.68万有两个版本，一个是拥有大天窗的尊享版，一个是拥有双屏互联的智慧版，这两个版本分别满足了两方面的需求。尊享版多了后排的头部气囊，有电动后视镜自动折叠功能，有LED大灯以及车内氛围灯，总而言之，家用的功能都有。而智慧版的优势则是“智”，除了之前提到的屏幕更大，还带有语音识别控制、GPS导航以及APP远程控制等功能。而高配以及顶配版本就看作是尊享与智慧两个版本的结合产物吧。

买卡罗拉还是GA6？

有人说GA6的价格有点飘，的确传祺的定价都有些高，不过想想GS8也是国产品牌中为数不多加过价的车也就释怀了，并且10.88-16.88万的价格其实与卡罗拉有重叠，花同样的钱买卡罗拉，还是买级别更高、产品同样不俗的GA6？可能这个问题也会难倒不少人。

如果让我推荐GA6的某款车型，我会推荐14.68万的次顶配，全款落地的价格在16.3万左右，实用配置、安全配置，甚至花里胡哨的科技配置都有。而13.68万的两个版本落地价格为15.5万，相差不到7000元，性价比肯定还是次顶配尊贵版高些。另外推荐白色，白色比红色好看多了。

写在最后

国产B级车的发展仍然方兴未艾，店里的销售介绍来看车的人不少，但真正下订单的人不算多，更多的客户有15万左右预算还是会优先考虑合资品牌。但其实GA6与雅阁、天籁相比，除了动力差点没有太大的差别，甚至全新GA6在整体的设计和内饰部分的用料做工这些方面还有所领先。即使这样，人们还是会把GA6与卡罗拉放在一起考虑吧，所以你会花相同的钱买卡罗拉还是GA6呢？