赛麟汽车一步跨入中国，江苏如皋建成超跑梦工场

赛麟是来自美国的、具有36年历史传承的世界顶级超跑品牌，也是美式超跑和美国汽车文化的开创者和标志性品牌。赛麟品牌专注于超跑及高性能车辆的研发、生产及销售，拥有世界领先的动力总成、底盘和整车安全以及轻量化等核心技术，并在赛事和驾驶培训领域都有建树。就是这样一家神乎其神但只有极少数顶级富豪可以享有的超跑品牌，正在紧锣密鼓布局中国市场。

中国市场并不缺少超跑品牌。法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁这些品牌已经深耕数年甚至更久。然而，在中国投资建厂的世界顶级超跑品牌，赛麟是头一家。这令很多业内专家都大跌眼镜。中国市场有一个传统：进口品牌进入中国后，年销量要达到30万辆才考虑投资建厂，这也就是为什么到现在雷克萨斯和斯巴鲁还迟迟没有在中国建厂的原因。而赛麟在国内的销量每年不超过30台，他们有何底气能在中国建厂？

带着这个问题，笔者采访了赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟博士，他表示：中国汽车工业在这几十年中快速发展，拥有2800万的市场容量，中国消费者也越来越懂车，曾经的“玩家“们也面临着更高端车辆的置换需求，中国年轻一代对汽车性能的要求越来越高，这些对于赛麟竞争的高端汽车市场是一个机遇。跑车制造代表着汽车产业的金字塔尖，它有着更顶尖的技术实力，目前在中国销售的高端跑车，几乎都是进口的，赛麟落户中国，将超跑技术带到中国，相信对中国汽车工业发展能够起到添砖加瓦的功效。

在中国造赛麟不单单是一个蓝图，而且已经落在实处。江苏赛麟汽车科技有限公司由美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业和机构共同投资设立，注册资本人民币100亿元，注册地为江苏省如皋市。迄今为止，总投资人民币178亿元的赛麟汽车项目是南通市单体总投资最大的制造业项目，已被列为江苏省“十三五规划”重大项目。

项目第一期投资60亿元，占地958亩，建成后将实现15万辆高性能、高品质整车的产能。项目二期工厂建成后，将实现超过40万辆高性能整车的年产能，年产值超过人民币2000亿元。

目前项目进展顺利，一期的厂区已经竣工，并已经在调试生产线。当地制造的产品配套研发也在有条不紊的进行。和笔者相识多年的不少汽车界的精英人才也纷纷被赛麟招到麾下。

据悉，赛麟S1 将于2020年上半年在中国市场上市，作为具有纯正基因的赛麟入门级超跑，赛麟S1代表着赛麟汽车产品矩阵即将逐步覆盖从“顶级超跑”到“大众高端”产品开端。后续也将迎来超跑型SUV 赛麟·迈客，将于2020年下半年上市。之后赛麟还能给我们带来什么奇迹，让我们拭目以待。

—— 该文源自安定洞察