年中福利？长安CS75 PLUS 正式预售，听说好看到让人捂不住钱包了

随着汽车市场大环境的下行，我国SUV市场已不再是曾经那般火爆了，但这个细分领域依旧占据着汽车市场的重要位置。并且伴随着现在消费者群体逐渐趋于年轻化，他们对于SUV产品的外观颜值、舒适性、科技感以及动力配置等等方面的要求也是越来越高。

而从当下市场层面来看，自主品牌的竞争态势也从小型SUV市场转移到了紧凑型SUV市场，在这其中，自主品牌紧凑型SUV领域，消费市场的升级成为了必然趋势。两年一小改，五年一大改，也成为了不少车企之间的默契，通过这样的手段来提升产品在市场上竞争力，以此来吸引更多消费者对于自身品牌的关注。

就在8月17日，作为长安旗下的热门A+级SUV，长安CS75PLUS也正式开启了全球预售，预售价格区间为：12.79-15.79万元，共推出两种动力组合、四款车型供大家选择。此外除了预售价格，订车还享有更多优惠政策，预售期订车的客户可获得预售VIP限时万元礼包，包含发动机10年或30万公里超长质保、基础保养终身5折优惠、基础流量终身免费等力度空前的促销政策，真可谓是诚意十足。那么和老款车型相比，CS75 PLUS有哪些不同呢？多加了个“PLUS”的长安CS75又有哪些亮点呢？凹凸君有幸受邀参与这次全球预售发布会，下面就跟随凹凸君的脚步去具体看一看吧！

现款长安CS75卖的怎么样？长安推出CS75 PLUS意欲何为？

其实在自主SUV中，长安CS75算是给凹凸君留下印象最为深刻的一款车了，长安CS75作为长安自主品牌的主力军，凭借着合理的价格和帅气的外观，与自主品牌吉利博越、传祺GS4等一众热门车型在市场上相互厮杀，并取得了不错的战绩。2017年长安CS75全年累计销量就达到了23.98万辆，并且在SUV销量排名中位居第六位，这样的成绩还是值得称赞的。

可是在2018年经历了“机油门”事件后，再加上SUV市场整体下行，长安CS75的销量出现了一蹶不振的现象。其2018年全年累计销量仅收获了14.02万辆的成绩，同比下滑了41.5%，相较于2017年同期的销量成绩近乎“腰斩”。

如果要追溯长安CS75出现大幅下滑的原因，凹凸君觉得除了SUV市场的大环境因素外，其竞争对手的车型相继更新换代增加产品竞争力也是一个重要因素，这无疑变相的抢夺和挤压了长安CS75的销量空间。此外，市场中不少车型都用“以价换量”的方式去抢占市场，可长安CS75的在优惠幅度上没有给到很大的优惠，这也促使了它的销量难以得到提振，综合之下，2018年算是长安CS75尤为艰辛的一年。

不过随着今年长安CS75百万版车型的上市，其销量逐渐有了起色。据乘联会公布数据，7月份长安CS75销量达到了10953辆，同比增长60.7%，位居7月SUV销量排行榜的第十三位，这个成绩就目前汽车市场和SUV市场而言，还是值得肯定的。

伴随着长安CS75的市场趋势逐渐转好，此次长安也顺势推出了长安CS75 PLUS，通过升级来以此进一步巩固和提升市场竞争力。而对于长安而言，CS75 PLUS也不仅仅只是一款新车这么简单，作为长安今年的王牌车型，CS75 PLUS也需要为长安，在严寒的市场中起到发光发热的作用和意义。

多了个“PLUS”的长安CS75这次给我们带来了哪些惊喜？

“PLUS”一词最早源于 iPhone手机的一系列升级产品，代表着比现款产品尺寸更大一些，硬件却没有过多的变化。而现在的汽车市场也在沿用着“PLUS”一词，来代表其升级而来的产品特性，我们来一起看看长安CS75 PLUS此次给我们带来了哪些产品力上的惊喜！

外观PLUS

长安CS75 Plus的此次设计特征和其他长安车型差别实在是太大了，长安CS75PLUS采用全新家族式设计语言，整体造型更为时尚，新车提供运动版及普通版车型可供消费者选择。具体来看，前脸部分使用了极其夸张的大嘴式设计，并且前脸的前大灯采用了LED贯穿式设计，整体极具辨识度，在下包围两侧雾灯区部分的造型也极为夸张，一抹红色装饰条导流槽的加入也凸显了其整个前脸的运动氛围。此外在中网内部还采用了网状点阵式设计，尤其是运动版车型，内部镶嵌有红色的“S”标识，极富运动感，侧身效果采用了贯穿前后车门的腰线设计，整体偏硬朗风并且充满了肌肉感。

尾部设计也同样具有新意，搭配了辨识度极高的凤凰火焰尾灯，充满了未来科技感。此外，全新样式的轮圈以及双边共四出排气设计，还有悬浮式车顶设计，战斗气息满满。可以说如果你在路上亲眼看见这个车，那你绝对不会忘掉它——CS75 PLUS的辨识度就是这么高。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1865/1710【单位：mm】，运动版车型长度为4700mm，轴距均为2710mm，在乘坐舒适性上也保持了不错的水准。此外长安CS75 PLUS相较于长安CS75在尺寸上增加了不少。

而相较于同级车型的车身尺寸对比中，长安CS75 PLUS在长度和宽度的尺寸上均领先。

内饰质感科技感PLUS

内饰方面，采用非对称式设计，中控台向驾驶员席位稍微倾斜，倾斜角度为8.1°弧度设计，此外新车中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，极富科技感。在内饰的用料和做工上，CS75 PLUS也是非常到位，采用了搪塑+真皮+镀铬装饰条的组合，尤其是真皮几乎覆盖了整个内饰，并且大面积的红色搭配也提升了整体内饰的运动感。全新三幅式多功能方向盘、游艇档把以及中控下方物理按键等设计，也使的整个内饰更显年轻动感和档次感。此外，CS75 PLUS还将陡坡缓降、ESP开闭、雷达开闭等功能控制键都集成在了触控屏的左侧，别出心裁的设计也提升了车内整体的科技感。

除了惊艳的内饰设计，长安CS75PLUS在智能化配置方面也同样让人感到惊喜，譬如它配备了APA5.0遥控代客泊车系统，可以实现用户在车外遥控一键自动泊车，下面通过一段视频来了解一下具体的功能演示。

另外，值得一提的是，CS75PLUS上搭载行业首发的遥控代客泊车系统APA5.0，可实现人在车外的自动泊车。车主可通过手机APP和实体钥匙进行一键遥控泊入，能够满足95%以上的停车场景，只需车位的宽度大于车身71厘米即可自动泊入。CS75PLUS还配备了同级少有的蓝牙钥匙，可以将虚拟钥匙通过手机分享给他人，并且车主可无限次数的分享和收回虚拟钥匙，方便用车生活。

更重要的是，CS75 PLUS全车还搭载了12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头，实现了L2级自动驾驶，可解放双脚自动跟车，减轻驾驶疲劳。还可以实现单车道自动驾驶辅助、交通拥堵辅助、过弯自动减速、智能限速辅助、车道保持辅助、自动远近光切换系统、货车智能避让等功能，科技感十足。此外安全配置上，配有6安全气囊、BOSCH 9.3代电子稳定制动系统、AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警、ELK紧急车道保持、360°高清全景系统等实用安全配备，可以说CS75PLUS在安全方面全面领先于同级车型。

动力PLUS

更有趣的是CS75 Plus搭载了两种动力系统，分别是1.5T+6AT和蓝鲸2.0TGDI+8AT动力总成，1.5T发动机最大功率为131kW，峰值扭矩可以达到265N·m，匹配爱信6AT变速箱；2.0T的最大功率171kW（233PS），峰值扭矩达到360N·m，与之匹配的传动系统是爱信8AT变速箱，可以确保驾驶平顺性及燃油经济性。这样的动力系统配备跟现款CS75相比，无论是定位还是产品力都得到了全面革新。

写在最后：

虽然此次长安CS75 PLUS仅公布了新车的预售价格，待正式上市还需要等到今年的第三季度，但是不难看出，长安汽车已开始着重布局非常火爆的紧凑级SUV市场了，相信在长安CS75 PLUS加入战局后，下半年的国内紧凑级SUV领域也会迎来新的一波腥风血雨。

在消费者需求愈发个性化的当下，从产品力方面来看长安CS75 PLUS不论是从外观颜值的设计还是科技感配置等等方面都算得上是符合潮流趋势的产品，凹凸君也已然闻到了一股爆款的味道，让我们一起拭目以待它正式上市后的成绩吧！