当CX-8更换动力总成后，它的整体销量，是否能够回升？

　　导语：当CX-8更换动力总成后，它的整体销量，是否能够回升？

　　对于一款家用汽车来说，靓丽的外形设计，舒适的内部环境，强劲的动力表现，以及自身的性价比和后续的保值率，都是作为家庭用车必不可少的要素。而能够满足这些条件的车型，无一不是业界中最顶尖的品牌，虽然有一部分车型，在这几点要素方面，都有着自己独特的优势，但是却做得并不完美！例如汉兰达，虽然汉兰达的外观非常的霸气，动力表现也较为突出，自身的性价比以及后续保值率方面，也有着出色的表现，但是在内饰这一块，就有些差强人意了。而同为中大型SUV的国产马自达，在外观以及内饰方面都有着不俗的表现，我抛开拉皮车这点不谈，仅去看待它的外观，还是非常值得我们入手的。然而美中不足的是，它自身的产品力以及动力方面的表现，并没有太大的亮点，如果说将马自达CX-8的动力总成换一下，能否缓解其自身的销量问题呢？

　　首先CX-8采用的是与CX-5相同的2.5L创驰蓝天自吸发动机，并且搭配的也是6AT手自一体变速箱，虽然这样的动力总车，配合马自达独有的GVC矢量控制系统，在操控性方面有着不俗的表现，但是也正是因为这样，对于一款中大型7座SUV来说，2.5L自吸发动机的动力输出，虽然够用，但也绝对称不上完美，虽然有了创驰蓝天技术和GVC矢量控制系统的加持，它自身的后续动力输出，也只能算是稀松平常！虽然国产版CX-8使用的是自吸发动机，但在海外版的身上，却有着涡轮发动机版本，所以很多消费者都觉得这是一个遗憾。不过话又说回来，在海外版的CX-8身上，不仅搭载了2.5L自吸发动机，同时也有2.5T涡轮发动机可供消费者进行选择，在动力输出这一块，表现的要比国产CX-8更好！但是因为新国六标准的出台，CX-8也不得不舍弃涡轮车型。

　　但是呢我们在考虑一下CX-8整体销量下滑的主要原因，无非就是因为自身的动力表现不足，产品的保值率不高，最终导致了整体销量大幅度下滑，成为如今的大众款“限量”车型。如果将CX-8的动力总成，换成了海外版的2.5T涡轮发动机，并且配备上8速手自一体变速箱后，它自身的动力输出，肯定会有一个大幅度提升！哪怕仅安装一台2.0T发动机，也能够表现得比现在强很多！

　　因为你自身缺点的减少，相信它的保值率以及产品价值，也会得到相应的提升。而备受人们关注的价格问题，也非常容易解决，买车送油卡，或者是更是在一点的进行一些大幅度优惠政策，相信很多驻足观望的消费者，都会来捧场！但是呢，在此之前，渡部宣彦就明确的表示，虽然马自达接受销量下滑，但不会因为销量下滑，而采取任何形式上的降价优惠措施！这样的表态，就显得有些尴尬了！不知道各位小伙伴，你们对于小编提出来的，依靠增强动力，降低价格，来促使CX-8整体产品力得到回升的方法有什么看法么？