16万起售的纯电动朗逸，续航仅278km，这个性价比还能火吗

日趋严峻的生态问题以及国家政策导向都加速推动了汽车电动化的进程，这是一个不可逆转的趋势，也是现代文明朝前迈出的一大步。据生态中国网文献显示：机动车排放的污染物占据大气污染总量的6成以上，是这些年雾霾频发的主要"元凶"之一。试想一下，没有了汽车尾气的天空是不是会越发湛蓝，空气是否也会甘甜许多？自从1883年，世界上诞生了第一台汽油发动机以来，至今已是近136个年头，136年间，汽车行业飞速发展，与此同时，也伴随着各种大气污染问题的发生。或许，我们是时候做出改变了，结束一个时代，开启一个新时代。

有一种声音：未来汽车电动化进程，中国和全世界的千禧一代将是最大推力。我国是对重污染车型坚决说"NO"的国家，相关政策也在引导车企开发更多的电动车，而千禧一代，它们会喜欢更具科技感的电动车，低排放和清洁的空气是他们这些年轻人更加在意的两个元素。

中国是一个巨大的市场，汽车市场的规模早已超越美国。所以任何一个车企对抓住我们的市场也都在不断的努力，作为一向嗅觉敏感的大众集团，自然是不会错过这个机遇。从2016年的"2025战略"到2017年的"Roadmape"，大众制定了清晰的电动化战略，根据战略规划，大众正在一步步向称霸全球电动车市场进军。

今日从官方获悉，上汽大众的朗逸纯电版已经开启预售，预售价格15.89万元，订车用户可享受定金抵扣车款，免费e出行超级管家服务等礼遇。新车的综合续航里程为278公里，有望年内上市。

外观方面，朗逸纯电在燃油版车型的基础上略作调整，换用幅条加粗的白色中网，并在中网的左侧加入了"e—LAVIDA"标识。此外前包围的两侧也由C形的日行灯取代了前雾灯，在车辆的翼子板上同样有"e—LAVIDA"标识，据悉，朗逸纯电的轴距相比燃油版朗逸缩短了8mm，为2680mm。

与燃油版朗逸相比，朗逸纯电的内饰仅仅将仪表盘换成了更适合电动车的显示风格。此外新车还配备有8英寸的中控屏、自动空调、电子手刹、自动驻车以及驾驶模式切换等功能。

动力方面，朗逸纯电搭载一台136马力（100千瓦）。峰值扭矩290牛米的永磁同步电机，最高车速150km/h，NEDC综合工况续航里程为278公里。

综合以上来看，我们确实有必要问一句，推出朗逸电动版的意义何在？早在去年，国产新能源车型的续航里程就已达到400多公里，像2018年的北汽EU5，售价比它更低，综合续航里程为416公里。朗逸纯电动版278公里的续航里程仅仅是能够应付上下班出行，这带来很大的局限性，简单的周末郊游都无法给人信心。再者，除了续航里程之外，充电速度也是电动车的一个关键要素，但朗逸纯电版也只是达到一个普通水平。

就产品本身来看，朗逸纯电动版就是一个通俗意义上的"油改电"， 各方面都表现得像是一个半成品。在自主电动汽车占据主流的市场背景下，朗逸纯电动版的推出，不管是对于大众还是整个电动车市场的意义都不大。我们对自主车企崛起的愿景更多寄托于电动化进程上，希望在未来，自主电动汽车能够占据市场主流。

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