“魂动”诠释汽车美学，马自达轿跑SUV入门价仅12.5万

轿跑SUV这个"时髦"的词儿在早些年还不常听见，但在短短的几年时间之内，轿跑SUV车型已经是如雨后春笋般冒了出来，吉利星越、哈弗F7x、长安CS85等为代表的中国车型，2016年的马自达CX-4、启辰T90等轿跑SUV越来越多的出现在我们的视野当中，而更多的消费者也开始打破常规，试着选择这么一款动感十足而又充满个性的"新品种"。

今天介绍的这款车型就是马自达CX-4，为什么要介绍这辆车？很大程度上是被它的外观所吸引，相信你也是。"魂动"设计理念一直都是马自达车型的主要卖点之一，也是传递马自达对自身造车文化的独到理解和坚持。

前脸部分，咋一眼看上去是比较惊艳的。可能从图上来看，由于专业的拍摄手法确实有水分在里面，但实车也同样耐看。全系标配的"流星眼"大灯，在国内最早搭载于CX-4上。

车身尺寸上，长宽高分别为4633/1840/1535mm，宽度和轴距都与CX-5相同，而车长还更长一些，不过高度相比CX-5下降了175mm。马自达CX-4与昂克塞拉、CX-5采用同平台打造，定位于紧凑型轿跑SUV。明显的跨界特征，使它在外观上就彰显了本身年轻的个性。高低配车型分别搭载的是19、17英寸的轮胎。

内饰上，通俗点来介绍的话，CX-4的内饰属于昂克塞拉的进化版，整体布局除了突出运动特性之外，其中控台内饰件还加入了木纹和金属装饰，体现了一定的质感，更符合一款SUV的定位。CX-4的中控台上部全部使用的是软性材料，摸上去的手感不错。中置转速表式的仪表和它配备的换挡拨片都提升了整个的运动氛围。CX-4提供了四种内饰颜色，分别是纯黑、沙色/黑色、棕色/黑色、白色/黑色。CX-4在配置方面配备了抬头显示、大灯清洗、智能城市制动系统、主副驾驶电动座椅调节等功能，只有16.08万的2.0L自动两驱蓝天活力版以上的车型才配备7英寸的触控液晶屏幕，支持CARPLAY与CARLIFE。

动力上，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，2.0L发动机最大马力158匹，峰值扭矩为202牛米，各项数据相比CX5都有小幅度的提升，2.5L发动机最大马力192匹，峰值扭矩为252牛米。CX-4悬架为前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架，2.5升车型上搭载适时四驱系统。传动系统部分，入门车型匹配的是6挡手动变速箱，其余均为6AT变速箱。

价格上，马自达CX-4的厂商指导价格为14.08万元-21.58万元，从车主之家了解到，CX-4在部分地区也是有着小两万的优惠，入门价格降至12.58万元。销量上，CX-4与阿特兹相差不大，销量也比较稳定，6月份售出了3760台，对于一辆轿跑SUV来说，也还是可以的。

价格来源于车主之家，仅供参考；

图中最低价来自于无锡，具体可咨询当地经销商。

轿跑SUV有着更流线型的车身设计，造型更前卫、优雅。不同于SUV直来直去的硬朗，多了轿车上的柔和，同时拥有比轿车更好的通过性。得益于低矮的车身设计，在操控上也更接近轿车。但在空间上就要逊色SUV许多，这也是轿跑SUV一直以来面临的"实用性"的争议，不过有得就会失，这个就看自身怎么选择了。如果主要用于城市通勤，大空间又不是硬性要求的话，马自达CX-4或许是个不错的选择。

不足：据车主口碑反应马自达CX-4价格偏高；发动机启动时候声音较大；高速风噪明显；后排空间满座还是有压抑感；悬架有些硬，过减速带时颠簸较大；新车味道比较大。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！