卡罗拉树A级车新标杆 压轴登场

今晚全新卡罗拉上市，售价12.78—15.98万元。从2016年十代思域热火朝天的登场到今天，目前市场在售的A级轿车基本都已完成更新换代。作为这轮更新里换代较晚的，竞争对手们都争先换代先入为主，卡罗拉如何应对呢？

标题为什么会提到“压轴”？在卡罗拉之前，各大主流竞争者思域、速腾、朗逸、轩逸均已完成换代，在卡罗拉之后主流A家轿已经没什么选手还未更新了，除刚刚在下线仪式露出并不是换代版本的次世代改款马自达3。结合上面车友邦给大家提到的“压轴”语意，这是不是特别相像呢？前面登场的车型就是正常“台戏”，而最后上场的车型都是一些细节之处的提升，综合对比再结合卡罗拉在这一轮A级车的登场顺序，十分符合压轴“语意”。

发布会上，一汽丰田田青久宣称，全新卡罗拉树立了个级轿车的新标杆

为了跟大家说明卡罗拉是强于前面登场选手，下面我们将做一个具体对比，拿出两台车与之比较。因为思域已经上市3年，虽然今年有过一次小改款但都不涉及产品核心，所以我们就不做对比；朗逸和速腾十分相近，速腾的整体表现略高于朗逸，所以两台大众我们就抽选速腾。

速腾、轩逸、卡罗拉三者都有较为明显的特点。三者之中毫无疑问动力表现最好的是1.4T速腾，另外两位无论何种配置零百加速均在10秒开外，只有1.4T的速腾能够冲进10秒；豪华感的营造上车友邦认为也应当属于速腾，三者中它的尺寸最大外观设计也最为温和，整车和大哥迈腾有着极为雷同的气场，内装上有一大堆科技配置，吸引人眼球的触摸空调面板，后排独立空调，全液晶仪表，还有多色氛围灯，这些都是三者之中速腾能够拔得头筹的重要加分项。这样的速腾就好比一场表演里最好的武戏，全场最刺激最吸引人眼球的戏份都在这档，看台下的观众根本移不开眼。

再说到轩逸呢？日产的“沙发厂”称号继续在轩逸身上发扬着，虽然没有以往的日产那么强调座椅舒适性，但要和和对手比，舒适性还是十足的。外观上三者要做一个外观对比的话，最年轻最运动头衔非新轩逸莫属，日产全新的V-motion 2.0设计确实好看，一股年轻运动风和主打充满活力的旋风橙，十分惹人喜爱。加上继续使用小改的HR1.6引擎，换代轩逸为维持销量霸主地位全身上下没有一处出错。不过，恰巧这个“不犯错”上，动力吧，将就；经济性吧，还行，两头都不占优，恰好处在中间。这样的轩逸就好比做承转的唱戏，跟前面的戏接的上关系，跟后面的接得上，要说紧密相连吧都不行，但要说出了压轴戏其他任何地方都能胜任。这就是轩逸给人的印象，一点不出错，或许这也是轩逸常年称王的原因。

接下来就轮到我们的压轴选手登场了，一个全面升级的卡罗拉。之所以这样说，是因为换代后的卡罗拉在诸多方面做到了突破性的成就，我们就先说运动型这块吧。谁会在卡罗拉上谈驾驶呢？丰田章南就是准备再卡罗拉上给你谈驾驶，TNGA架构下卡罗拉在驾驶层面做了相当努力，包括降低车身、装配做到低重心、底盘悬架上将采用四轮独立悬架以及ACA转弯辅助系统这些看得见的改变让卡罗拉变得更好开，让驾驶者更喜欢开了。同时，燃油版的模拟10速的S-CVT变速器让其燃油经济性有了更进一步的提高，混合动力系统版则在让省油变得更省。另外，像8个安全气囊、预碰撞控制系统、车道偏离警告、车道循迹辅助、全速域雷达巡航、自动远近光灯这类配置多在一般车型的中高配上才出现，但是在卡罗拉身上猜猜到什么配置才有？全系标配。价格是多少呢？12.78—15.98万元。对一款紧凑级家用轿车来说，这样的安全配置在现在的A级车市场绝对是“超标”。卡罗拉就是这样，在多个方面取得突破，努力让驾驶者爱上驾驶，努力为乘客们提供能力内最好的安全配置，他是一台照顾了绝大多数人的感受的汽车。换到戏台上，它就是一个看客们都知晓的又给各位观众准备了一个看点多多且意味深长节目的重量级嘉宾。

无疑，卡罗拉的登场会让前面已登场的，和后面还未登场的都黯然失色。这就是车友邦对这位在更新换代上“姗姗来迟”的车型的评价，