又一自主新秀即将上市，综合续航402km，仅10万起

毋庸置疑，我们自主汽车品牌虽然起步的时间相比海外许多国家要晚一些，但是自主品牌汽车在我国汽车市场的份额确是实打实的“头牌”。长城、吉利、江淮等等“老炮儿”车企，无论哪一个都能拿得出手。前有五菱宏光常胜将军，后有造车新势力的强力助攻，不得不说我们自主汽车品牌的发展速度还是可以的。

而今天我们就来聊一聊曾经燃油车很厉害，如今新能源打天下的比亚迪。之前的文章中我们说到，比亚迪已经公布了其7月份的新车销量快报，据显示，其7月份的总销量为30985辆，本年累计销售259057辆，和去年同期相比小幅度下滑了1.05%。

其中燃油车销量为14418辆，1-7月份累计销量为96837辆，累计同比下滑了42.41%。而新能源汽车7月份的销量为16567辆，相比去年同期的18793辆下滑了11.84%，1-7月份累计销量为162220辆，同比累计大增73.17%。

值得注意的是，此次也是比亚迪首次出现单月同比销量下跌的情况，有专家预测，此次出现下滑，很可能是因为7月份已经进入了全新一轮的新能源补贴政策，而政策的变动初期势必会出现这种销量波动。

为此，比亚迪也坐不住了，近日，我们了解到，比亚迪e系列将会迎来一个新秀——e2，已经开启预售，售价区间为10-13万元，定位于紧凑型的两厢小车，预计将会在8月份之内完成上市。我们先来看看这车究竟如何？

虽然是作为一款家用的买菜小车，但是其外观的颜值还是十分在线的，全新比亚迪e2采用了最新的家族设计语言，即“龙颜”设计，六边形的大尺寸进气格栅，内部采用了点阵式设计，搭配两侧犀利的大灯组，还有两侧夸张的通风口，给人一种不怒自威的感觉，完全不输于同级别车。

尺寸方面，新车三维尺寸分别为4240*1760*1530mm，轴距为2610mm，相比于e1有了非常明显的增加。侧面来看，其腰线明朗，突出运动感，双色车身下，类似悬浮式车顶的设计确实还是比较惊喜的。另外，尾灯还采用了时下流行的贯穿式设计。

外观整个非常年轻化，而内饰则是个人最喜欢的。液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控显示屏、换挡旋钮等等，非常简洁清新。

动力方面，新车搭载了两台永磁同步电机，其最大输出功率分别为100kw和70kw，采用镍钴锰酸锂电池，拥有高低续航两个版本，其最大续航里程为402km，最高时速为130km/h。

写在最后

除此之外，比亚迪e3也已经出现在工信部的申报信息列表之中。而e2无论是外观内饰的颜值还是动力单元上，完全有点越级的表现，同时也是符合当下年轻消费群体的审美，那么上市之后，我们就看定价如何了。个人还是非常期待未来市场的表现，你们呢？