是辞旧迎新，还是老生常谈？第二代CX-5的本来面目！

导语：是辞旧迎新，还是老生常谈？第二代CX-5的本来面目！

马自达CX-5在国内市场中，已经有6年的时间了，在这六年的时间中，CX-5有且仅有一次改款行为！也就是17年的第二代马自达CX-5，虽然在此之前，CX-5就一直经历着小改风波，每一次的整体改动，都没有多大，但是这一次的CX-5，却做出了与之前，截然不同的改动！而这一次的改动，究竟是辞旧迎新，还是老生常谈呢？接下来，我们一起去看一下，第二代CX-5的本来面目吧！

虽然很不愿意承认，但是我们也不得不说一下，就算是外观更加新颖靓丽，内饰也更加的豪华，但是从动力上来看却并没有什么不同，同样的2.0与2.5自吸发动机，就算是有着魂动设计理念的加持，却也并为消费者带来更加具体的视觉感官！诚然，就算是在发动机上做出很大的改变，我们也看不见，毕竟发动机虽然是属于动力总成的一部分，但是它却仍然属于汽车的内部零件。

而今年所推出的19款马自达CX-5，虽然在外观的表现上，要比17款更加抢眼，但是它自身的很多数据以及车体结构，都没有做出多大的改变，虽然向后移动的A柱，确实为驾驶员提供了一个，更加方便的视野，但是却并没有引起消费者们的广泛认同。不过在内饰中，19款CX-5采用的真皮座椅，实木桃木饰条，软性材质包裹，确实能够为消费者带来很大的乘车舒适度，但是有一点，确实它所疏忽的！虽然具备了座椅加热功能，但是在这款车上，没有座椅通风功能！这对于很多人来说，是一件非常痛苦的事情！

转过头再来看一下配置问题，CX-5分为2.0L与2.5L创驰蓝天自吸发动机版本，不过全系标配的6AT手自一体变速箱，在这里只能够说，能够满足我们的日常需求！对于一些比较激烈的操作，例如说飙车，它还是无法满足的！不过对于我们普通人来说，这种操作，完全就是天方夜谭！毕竟我们不会没事闲的，去拿自己的家用SUV飙车！紧接着就是动力，虽然CX-5的动力以平顺线性著称，但是当我们上高速后，就会发现，它的后续动力输出，就像是没吃饱一样，虽说在都市路面上，这种表现我们很难发现。

为什么缺点如此多的CX-5，在市场口碑中，却名列前茅呢？经过小编我的一系列调查比对后发现了其中隐藏的猫腻，通体来看，这些良好口碑均是以外观和内饰为主！而其中一部分人的口碑，说的是平顺线性的动力输出，在这一点上我们不能够否认，CX-5的表现！但是在这些人当中，主要是以有宝宝或是老人的家庭，所以我们也能够由此推断出，它的动力输出，更适合家庭用车的需求！