凌派：用年轻人的方式打动年轻消费者

年轻消费群体已经成为了众多汽车厂商关注的重点，成为汽车消费的主力军。不过，年轻消费群体到底喜欢什么汽车，这却是一个问题。最难的可能还不是去设计制造一款看起来年轻的车型，而是以一种年轻人喜欢的方式去把这款车型带到更多消费者身边。如今的汽车厂商已经开始各种尝试，去用更多年轻人的方式来展示自身的产品。

8月3日，广汽本田新一代凌派秀出我的S Super Battle挑战赛#在重庆火热开启。这一次广汽本田就以一种年轻人的方式把凌派带到了消费者的身边。这一次不是新车发布会，不是领导对产品宣讲，不是明星来为产品代言，而是以一种时下更流行的方式呈现产品的魅力。

广汽本田已经深刻认识到，想要与年轻人玩在一起，品牌就得突破常规，打开与他们沟通的正确方式。广汽本田开创性与全网90后聚集阵地“抖音”短视频平台跨界合作，围绕新一代凌派（CRIDER）Super Big超大越级空间、Super Cool超酷拉风外观，以及Super Amazing超惊喜内饰设计的产品实力，线上线下联动，精心打造一场时尚有趣、个性范十足的新一代凌派秀出我的S Super Battle挑战赛。

其实，年轻人喜欢的传播，不仅仅是分享，更是参与和创造。这一次新一代凌派秀出我的S Super Battle挑战赛便是一场和粉丝之间的深度互动。粉丝不仅是参与者，更是内容创造者。他们能够在现场和凌派在互动中创造出更加丰富多彩的内容，然后进行分享。这是年轻人喜欢的新的传播方式的重要原因，参与感是传统的说教式的传播所无法比拟的。

其实传播只是一种需求，不是根本目的，根本目的还是对产品进行展示，新的传播方式只是在以年轻人的方式去吸引年轻消费者的关注，去对产品进行更深入，更直观的了解，说到底产品还是关键。而凌派在借助了这种新的传播方式，它的产品特性真的能够吸引年轻消费者的关注吗？

年轻消费者喜欢的产品是能够带来驾驶激情的运动感吗？是能够装下所有出行物品的超大空间吗？是能够第一眼吸引注意的外观设计吗？或许都是，或许不全是，或许年轻消费者喜欢的还更多，但凌派一定不是一个全能选手，但它却是一个能够吸引年轻消费者的车型。

凌派第一代车型2013年面世。凭借大空间、低油耗、省心耐用等特点，一跃成为A级车主流标杆，六年收获了超过70万车主的信赖和口碑。不过，随着新一代消费群体的崛起，“90后SMART新晋青年”逐渐成为汽车消费主力，他们对座驾除了追求高颜值、高配置之外，也期望爱车拥有更多的产品价值，能够满足自己彰显个性的情感诉求。

而这一次，新一代凌派所带来的产品力提升，正式适应了年轻消费者的这种新的诉求。

外观方面，新一代凌派（CRIDER）延续Honda家族高辨识度的前脸设计，型酷耀目的前后LED组合灯让人一见倾心，许多用户都亲切称呼其为“小雅阁”。除此之外，车身尺寸更实现越级进化，媲美B级轿车表现。长宽高全面提升至4756mm*1804mm*1509mm，轴距达到2730mm，打造出同级别顶级水平的乘坐空间，乘坐舒适性全方位提升。

安全科技配置也是全面超越期待，它配备Honda在中国首次使用的后排中央扶手一体式多功能桌板，后备厢下方还设置有行李厢内隐藏式储物格。安全方面则搭载了超越同级的Honda SENSING安全超感系统，整体产品优势得到全面提升。

值得一提的是，新一代凌派（CRIDER）还搭载了Honda全新地球梦科技180 TURBO涡轮增压发动机，虽然动力不及220 TURBO那般澎湃，有驾驶激情，但综合工况油耗最低仅为4.9L /100km，超低油耗对于年轻消费者还是一个很有吸引力的产品亮点。

正式这种新的产品力的提升，以及新鲜的传播方式，新一代凌派一经上市便已经开始不断吸粉，上市至今突破10万辆。今年1-6月，新一代凌派（CRIDER）累计销量达到71,325辆，同比增长31.1%，其中6月实现销量12,706辆，同比增长26.8%，连续4个月销量过万，同级合资车型增长率第一。

年轻不仅是产品特性的年轻个，更是营销方式的年轻，以年轻人的方式去吸引年轻消费者的关注。

在消费升级浪潮推进下，新一代凌派（CRIDER）将始终以“为用户提供超越想象与惊喜不断的产品”为目标，顺应消费者需求持续开展创新性互动活动，真正与年轻消费者“玩”在一起，与他们共创超越期待的生活价值。