揽胜星脉最高优惠19.83万元，3.0LV6+全时四驱，250匹售44.36万元

在鄂尔多斯这座城市，有一望无垠的草原，有成群结队的牛羊，更有数不清的路虎车。有人说，鄂尔多斯人买走了全国三分之二的路虎，全市出租车不过2000辆，但路虎车却有近5000辆，足见鄂尔多斯人对路虎的喜爱。但路虎最近在国内的销量可不怎么好，旗下全新揽胜极光的上市上了一波热搜，"最美路虎"的称号隐隐有要更换的迹象，在此之前，星脉一直作为路虎的"门面担当"，号称最美的路虎车。名头很响，但星脉实际保有量却不多，在我这边，在街上可能几个月才能见到一辆。

至于销量为什么不好，有很多方面的原因。虽然生产制造依旧在英国，但是捷豹路虎已经归于塔塔集团的历史都不用深挖，品牌力度相比于一直根基稳固的德系豪华品牌要弱了许多，但品牌力恰是这个级别消费者较为看重的。

其次就是营销价格层面的原因，"八折虎"这个称呼可以说人尽皆知，虽然降价对于消费者而言不是一件坏事，但是后期优惠的钱可都是前期购车消费者付的真金白银，不仅如此，附带保值率也会下跌，路虎的品牌形象也就一落再落。其次就是质量投诉问题，路虎小毛病多已经不是啥新鲜事了，当然每个车型都会发生质量投诉，但是路虎属于一个豪华品牌，在品控方面把握不严谨，在豪华品牌当中的话语权相应也就薄弱了。下图是12365车质网的一份路虎投诉清单，可以大概了解一个故障概率。

星脉这款车型官方指导价格为57.28-87.88万，五款车型在售，均为国五的环保标准，从车主之家报价板块上了解到，目前呼和浩特地区星脉2019款 380PS R-DYNAMIC HSE 最高优惠19.83万元，入门售价降至44.36万元，优惠幅度还是很大的。

价格来源于车主之家，仅供参考。

图中最低价来自于呼和浩特，详情可咨询当地经销商哦~

外观上，采用极简设计理念，造型简约、流畅。尾部呈现出锥状渐窄的效果。车身的长宽高分别为4803/2041/1685mm，轴距为2874mm，与同级别国产的宝马X3、奔驰GLC相比较各有优势，但在关键参数轴距上，加长的奔驰GLC则领先很多。

内饰上，属于现代居家的风格，内饰材质上除了温莎真皮材质之外，还提供羊毛混纺材质的织物面料，体现了一定的档次感。

动力方面，揽胜星脉提供两款发动机，2.0L发动机采用高低功调校，最大功率分别为250马力和300马力，最大扭矩365牛米和400牛米。而3.0升V6机械增压发动机的最大功率为380马力，最大扭矩450牛米。全时四驱系统为标配。星脉还搭载ATRS路虎全地形反馈适应系统，可通过调节发动机、变速箱、四驱系统、悬挂系统以及车身稳定控制系统的响应，实现车辆牵引力与稳定性的最优调配，并且提供多种驾驶模式。

全进口车型，不用买回来还要"抠标"的路虎星脉，动力不输大哥揽胜运动（揽胜运动3.0 L6 SE 最大马力360匹；指导价格为90.48万），还比它便宜30万，你认为这款车怎么样呢？

总结一下揽胜星脉的不足之处，据车主口碑反应：揽胜星脉油耗偏高；车辆低转速的时候，驾驶有共振现象；启停的功能有点鸡肋，有时候刹车踩猛了会熄火；后排空间不是特别宽敞；中央储物空间有点少。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！