绕赛里木湖跑一圈,一汽奔腾T33优点和槽点都在这了

分类: 汽车笔记 发布时间: 2026-10-28 14:21:54 浏览: 342 次

对任何一位游客来说,新疆永远不会是枯燥乏味的地方。这里有广阔的草原风光,有无边无际的大漠奇观,有凄凉壮阔的雅丹地貌,还有让你无法拒绝的美食诱惑!

毋庸置疑,新疆是一个神秘而又令人向往的地方。就在前两天,受一汽奔腾邀约踏上了这片热土,抢先试驾即将于明天正式上市的奔腾T33。错落镶嵌于湖畔的野花,自由于山坡吃草的牛羊,波平如镜的优雅湖面构成了赛里木湖的最美画卷。奔腾T33驰骋在这幅蓝色水墨画中,魅力尽显。正所谓“策马啸西风,奔腾驰西域”。

尽管今天我们的主题是试驾,但有必要先来了解一下奔腾T33身世背景以及新奔腾品牌的故事。奔腾T33是新奔腾品牌T系列的第二款车型。7月12日长春车展上首发亮相,一汽集团董事长徐留平、一汽集团总经理奚国华亲自为奔腾T33揭幕,足以见得一汽集团对新奔腾的重视和期翼。

毕竟,奔腾品牌承载了中国一汽自主乘用车梦想。去年,一汽奔腾发布了全新品牌发展战略,启用全新设计的“世界之窗”LOGO。不到一年时间,新奔腾取得成绩有目共睹,首款SUV车型T77以智控、驾趣切入红海市场,凭实力占据一席之地。

一汽奔腾6月单月销量达到13434辆,同比大增167%,旗下两款主力车型奔腾X40、奔腾T77表现抢眼,销量分别为5400辆和4300辆。今年上半年一汽奔腾累计销量为4.76万辆,同比增长4.1%。奔腾T77的热销证明了"新奔腾"取得了阶段性的成功。

优点一箩筐的奔腾T33

“全系高配物联SUV”是一汽奔腾对T33的定位。顾名思义,奔腾T33从外观、内饰到配置都以高标准、高要求来打造。奔腾T33传承新奔腾品牌“光影折学”设计理念,整体造型轻盈、富有活力,流动的光影变幻,配合钻石切割的型面设计,交错中尽显未来感。

前脸采用具有T系列家族特征的六边形进气格栅,高密度镀铬设计突显时代潮流;旗杆式LED日间行车灯,在一横一纵之间彰显平衡美学;前格栅85颗独立切割工艺呈现的数码雨滴造型,配合进气格栅的曲面变化,让光影的变幻更加丰富。

其次是内饰,奔腾T33秉承“环、薄、轻、悬”的设计理念,采用了云海环抱式内饰造型,环抱的氛围强化了车辆的包裹感。奔腾T33还降低了仪表板的型面高度,带来更开阔的视野。座椅采用人体工程学设计,带来绝佳的舒适乘坐体验;10.25英寸中控屏幕彩色可触控,操控便捷灵敏;3D裸眼仪表与中控屏幕相呼应,构成了奔腾T33玻璃化座舱的科技感和未来感。

当然,奔腾T33还是一台“好玩”的车,此前搭载于奔腾T77的“虚拟助手”YOMI再次被运用在奔腾T33上。奔腾T33是奔腾“天马星途”智能网联的首款车型,搭载了D-Life 4.0智能网联系统。独步天下的“私语定制”的功能:用户只需发出一个指令,YOMI就能完成四个动作,用户可以根据自己的喜好训练YOMI,进行私人定制,提前预定指令。D-Life4.0智能网联系统还可实现与几百种智能电器互联互控,真正实现了车与生活互通。

安全一直是奔腾优势了,T33采用加强型3H结构车身,超高强钢、高强钢占比46%。此外,包括全系LED大灯、EPD电子驻车、无钥匙一键启动、胎压监测、倒车影像、定速巡航、手机映射、四门一键升降带防夹、外后视镜加热/电动调节、内后视镜手动防眩目等均全系标配,奔腾T33“全系高配”绝非浪得虚名。

没有T动力可选是个遗憾

奔腾T33全是优点,难道就没有缺(cao)点吗?当然不是。世上没有十全十美的人,更何况由人打造出的汽车。任何车都有优点和槽点,想要空间大、价格合适,那么你就得忍受动力上的缺点。

奔腾T33搭载了4GB16高性能发动机,与之匹配的是爱信全新第三代六速手自一体变速箱。这台1.6L自然吸气发动机最大功率84kW,峰值扭矩155N·m账面数据在涡轮增压当道的今天显得很平庸。好在匹配了一台爱信6AT变速箱,整体来说动力偏弱,但是好在平顺性还不错。

从伊宁市区出发到赛里木湖,一路驶来,经过平缓的公路国道,然后逐渐上坡,开始坡度较缓,到了果子沟后坡度变陡,公路盘旋而上,这套动力组合表现中规中矩。D挡在市区或平缓的公路国道跟车、超车完全够用。但毕竟只是一台1.6L自然吸气发动机,随着海拔的上升,山路行驶就比较吃力了。要完成一次超车,必须深踩油门踏板,变速箱连降两挡释放峰值扭矩,车身在发动机5000转咆哮声中冲了出去。当然,奔腾T33还提供了S挡,放到S挡动力响应会好一些。

奔腾T33采用前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁式半独立悬架,T33针对底盘操控性与舒适性进行着重调校,面对蜿蜒曲折的山路,可以保证精准操控,真正做到开心奔腾,但同时整体调教偏硬风格的调教,在经过减速带或者较大坑洼路段对舒适性有一定影响。

写在最后

以奔腾T33、T77为代表的奔腾物联网汽车的产品矩阵渐成规模,奔腾正走在品牌大发展的康庄大道。

综合来看,奔腾T33产品力方面的表现还是不错的,但奔腾T33终究是8万元级小型SUV,你不能要求它太多,面面俱到,在颜值方面、乘坐舒适性、实用性配置、高科技配置上它还会给到你惊喜。如果后期能推出T车型,提供更丰富的选择那就更好了。

明天(8月3日),奔腾T33将在成都正式上市,我们拭目以待。

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