全球限量生产130辆有着2000匹马力的“怪物”到底是什么？

2019年7月16日，英国跑车品牌路特斯自2008年推出Evora后的全新作品Evija在英国正式发布，这款车不仅是该品牌首款纯电动跑车，同时也是英国首款纯电超跑。Evija将在英国Hethel的路特斯总部纯手工打造，限量生产130辆，2020年开始就可以交付至车主手中，售价从170万英镑起步。

接着就请先跟着AboutAuto小编的脚步，无须跨洋过海就能观察到路特斯这款既优雅还兼具精致的Evija的外观与内饰，一探这匹“怪物”的真实模样。

马力最大的量产跑车！

作为一款小众的汽车品牌，Lotus在国内的知名度并不高。在2011年进入中国市场之前被车迷们熟知的名字叫莲花，如果有熟悉特斯拉历史的小伙伴或许对它并不陌生，特斯拉第一款汽车 Roadster就是由莲花Elise的平台打造的。

接下来在介绍Lotus的历史及国外业务时，仍将其翻译为“莲花”，而介绍Lotus在中国的相关信息，则使用“路特斯”这一官方译名。

斯拉第一代跑车Roadster

莲花Elise

自2017年5月24日被吉利收购之后，路特斯带着自己充足的预算开始复兴之路，在新车底盘以及动力系统等核心技术与威廉姆斯公司共同合作研发，为涉及到的多个汽车技术领域提供解决方案。威廉姆斯公司作为全球顶级的电动方程式赛车供应商，已经与阿斯顿马丁、科尼赛克等超跑公司合作开发出多款超跑。

此番正式亮相的路特斯Evija，每个车轮配备一个电机，每个电机有500匹的马力，并各自负责驱动车轮，系统综效最大输出马力达到2000ps，是目前全球马力最大的量产车！

另外Evija有着1700N·m的最大扭力输出，最高达到320km/h的时速，NEDC综合工况测试续航里程为434公里。若使用目前功能最强大的350kw快速充电装置，Evija的电池12分钟内就能充到80%的电量，并且18分钟内就能把电量全部充满！

源于赛道的天性，外观内饰兼具美感与优雅

路特斯 Evija最引人注目的地方在于它错落有致的外观。

无论从哪个角度欣赏，全碳纤维车身上紧致的线条看起来如同紧紧地包裹在机械部件上。底盘高度仅为105毫米，轮廓分明的肌肉感车身融合了沉降式泪状车舱。

除了有利于塑造错落有致的外形，这种被称为“孔隙”的设计理念还有助于将气流输送到车尾，继而对抗较低的空气压力，进一步降低风阻。

设计分为三个部分，较大的中央区域为安装在两个座椅后的中置电池组提供冷却空气，气流还会通过两边较小的区域来冷却前桥。

另外，拥有者赛车血液的路特斯，方形的前中央区域和两个侧翼设计元素都是在致敬标志性的Type 72一级方程式赛车。

内饰上，“仪表台造型设计的灵感来自于五十年代末六十年代初期的路特斯原型赛车”路特斯汽车设计总监Russell Carr解释道，“该设计再一次体现了柯林·查普曼的设计理念，即任何路特斯组件都物尽其用”，内饰细节也力求完美。

例如，碳纤维表面增强了轻量化设计感，两个座位的中间嵌有刻着“For The Drivers”字样的高品质细长金属条。

进入车内后，通过车顶控制面板上的开关就可以关闭车门，这样的设计也令中控台布局更显简洁，并可以防止车门意外打开。

极致个性的定制化服务

路特斯为Evija客户提供无与伦比的个性化定制服务，独一无二的外漆、内饰和细节让定制的车辆能够完全符合客户要求。其中镶嵌徽标亦可以进行定制。

除了极具标识性的外观、多年沉淀的技术和极高的性能之外，依旧保有它作为出身赛车的纯粹高傲。

视频：YouTube文：AboutAuto图：官方、网络