捧的越高摔的越惨，是谁在捧杀星越？没有沃尔沃就不敢卖？

汽车行业可大可小，为啥这么说？大的话可以分为SUV、轿车、跑车、房车等，小的话有A00级、入门级、GT、A级、B级、轿跑、轿跑SUV等等等等等，但是每个小众车型领域都已一批忠实粉丝，对于某种车型喜欢的不得了。比如轿跑型SUV，典型的代表就是宝马X6，这也曾经是我这个工薪阶层的梦想座驾之一，奈何工资有限，无法满足。但是这个市场很小众，每年的销量也不大，但是一些国产品牌想要利用产品的差异化边缘崛起，代表车型就是星越、哈弗F7X等。

吉利本身就对星越该款车型十分的重视，其中的道理十分的简单：该车是目前吉利这个品牌首辆采用了沃尔沃技术的车辆，在底盘，发动机等各个配置都在向合资车进行看起的产品，但是一起星越自燃事故，让这个不可一世的车型，落回到了地面之上。虽然这款车的售价比较高，但是完全不会成为大家拒绝这辆车的原因，因为在高售价的基础上，它完全有着对得起这个价格的实力和技术，产品力也十分的高，这让许多车友都愿意为其买单。

刚刚也说了该车有着很高的产品力，这也是星越被看好的主要原因。先说该车诞生的平台来自CMA，从这个平台生产的车型还有沃尔沃的XC40，也就是说星越和沃尔沃XC40是一个妈生的。

由于沃尔沃对于吉利有着十分严格的保密要求，所以在将这个品牌收购了超过九年的时间里，没有将沃尔沃技术放在任何一款吉利车型上。而为了解决这一尴尬的局面，吉利远在瑞典，沃尔沃总部开设了一个部门，不管是高新聘请，还是兼职挣外快，总之吉利很快将平台架构的这个问题也解决了。但是仅仅解决平台架构的问题是远远不够的，发动机变速箱怎么办？自家的产品不咋地，沃尔沃的拿不过来，怎么办？同样的办法继续用，最终逆向出了一台2.0T的发动机，基本上与沃尔沃T5发动机布局一致，参数类似，但是却让沃尔沃挑不出任何抄袭的痕迹，这是高手。

沃尔沃采用的是爱信8AT变速器，这个不用自己做，直接买就行，一辆豪车的三大件基本上已经OK，剩下的就是营销了。如果让你当一个销售顾问，你要怎么卖这款车？估计十个人九个都得说：这是沃尔沃的技术，和沃尔沃一样，但是比沃尔沃便宜那么多，而且吉利还收购了沃尔沃，不买是傻子，等等的话吧。但我真不认为这是卖点。

成也萧何败萧何，买沃尔沃的永远看不上星越，买星越的永远是捡便宜的，但凡星越这款车出点啥问题，消费者不仅仅是对吉利不友好，甚至连沃尔沃都会跟着挨骂，这可能也是沃尔沃不愿意将技术给吉利的原因之一吧。

不知道大家有没有听过“忠言逆耳利于行”这句话，或者有没有听过“糖衣炮弹”这句话，希望吉利不要活在糖衣炮弹之中，不要再假借沃尔沃之名卖自己的星越，你的就是你的，谁也抢不走，不是你的，你早晚要还回去，而且还要狠狠的还回去。但抛开沃尔沃的影子，星越的产品力在国产车中比较OK，目前的竞争对手主要是哈弗F7X，但是你却卖不过没有任何大品牌影子的哈弗，这就是你自身的问题了，这就是你营销口径的问题了，我也真心的希望国产品牌越做越强，营销越做越好，不要再自欺欺人下去了。