2020款DS7上市，又涨价，已经完全没救了

我们常常为法系车的销量不好，而感到惋惜不已。毕竟法系车在操控、底盘、用料、设计等方面，确实有突出的亮点，这也是很多人所公认的，但是一直叫好不叫座。

DS品牌单月总销量仅有三位数的状况，已经连续2年多时间了。标致、雪铁龙情况稍微好一点，但是三四千、四五千左右一个月，其实也是五十步笑百步。

我们找过许多原因，比如说营销、配置等等，但是今天我发现，或许人家法系车，本来就是抱着那种爱买不买的心态。不是卖不好，而是压根儿没想一定要把它卖好？为什么这么说呢？

近日，2020款DS7上市，新款车型全系满足国六B排放标准，同时还针对车系做出了一定的调整，并且新增了一款全新蒙马特版车型，至于价格，新款车型全系价格区间为20.89-31.99万元，除了最低配版本之外，其余车型均有不同幅度的上涨。

当初上市之时，各方面对DS7都颇为看好，毕竟它的设计着实出色。2020款在外观内饰的设计上面，并没有做出调整，还是那么美轮美奂。华丽的大尺寸前格栅、水晶大灯组，两侧的珍珠项链般式日间灯带、立体感十足的尾灯，用心勾勒的每一根线条，都能让能感受到法国人出色的设计功力。

内饰更是有那种法式车独有的奢华感，真皮以及手工缝线包裹，用料极为考究。设计感上也很出彩，中控屏幕、全液晶仪表都是科技感的体现，飞机式的挡把、平底四幅式的方向盘都能让人感觉到战斗气息，蒙马特版还加入了炫金色配色，更富古典气息，也很高级。

重点来说说这个配置。新老款车型的最低配保持了一样，并没有变化。次低配也就是帕西版，新款车型上新增了道路呼叫救援、车联网、多色氛围灯。而蒙马特版，跟之前价位更接近的里沃利先锐版，屏幕尺寸升及到12.3英寸，多了电动感应后备厢、导航、语音系统，但是少了真皮座椅、后排独立空调、副驾腿托调节等这些舒适性配置。

再看涨了顶配版，比老款上涨了 1万元，但是配置只多了倒车车侧预警、电动后备厢记忆、后排两个USB接口、多色氛围灯，还少了车道偏离预警系统。这中间有1万元的差价，恐怕会让人觉得不值当。

动力上，新款车型搭载的还是1.6T高低功率发动机，低功率车型最大功率181马力，峰值扭矩为250牛·米，高功率车型最大功率215马力，峰值扭矩为300牛·米，比老款略微降低了一些。传动系统则依旧匹配8AT变速器，全系可满足国六B排放标准。

现款DS7在国内的销量表现并不乐观，DS品牌总销量都只有三位数，DS7就可想而知了。而新款车型在这样的情况下，还要涨价，幅度也不算小。虽然配置有小升级，但是这个年头，大家都在增配降价， 或者说加配不加价，DS7逆势而为之，勇气可佳。但这也证明了一点，它真的不懂中国消费者的心理，完全无药可救，或者说它真的没怎么想过，怎么样才能把DS7这款车卖好吧，这样的DS，在国内还能维持多久呢？