霸气侧漏！长城发布上半年业绩：营收超400亿元

2019上半年，外部环境趋紧和经济下行，以及受国五切换国六、新能源车补贴退坡等因素影响，1-6月国内汽车市场累计销量同比下滑12.4%。整体汽车市场环境不容乐观。

但，长城汽车却交了一份“霸气”的营收白皮书。

近日，长城汽车股份有限公司发布2019年中期业绩预告：上半年实现4.7%的逆势增长近50万辆的销量成绩，预计营业总收入超400亿元人民币，净利润约为人民币15.7亿元。

与此同时，长城汽车正在加速调整，发力全球化战略、布局“新四化”、维稳渠道等，积极适应市场变化，前瞻未来，着力提升企业的健康、稳健、可持续发展能力，构建长远竞争优势。

就在上周，长城汽车在保定哈弗技术中心宣布将联合腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴，携手布局基于5G+AI技术的科技战略。下半年，长城汽车还将在“新四化”方向持续发力，以实现继续领跑市场。

数读长城：哈弗&WEY销量占比超八成

相较于其他自主品牌借助全矩阵式的产品布局来拉动销量，长城汽车显然更为专注——打好SUV这张牌。

今年1-6月，长城汽车共销售新车493538辆，同比增长4.7%。其中，哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡的销量分别为352872辆、46884辆、27013辆以及64878辆，四大品牌的同步前进，有力地带动了长城汽车的整体销量增长。

据了解，哈弗SUV全球累计销量已突破500万辆，并连续9年蝉联中国SUV销量第一。今年6月，哈弗品牌销量达45256辆，环比增长5%，同比增长7.4%；哈弗H6表现依然稳定，累计73个月位居SUV市场销量第一。

在守住既有市场份额的同时，长城也注意到了购车人群年轻化的消费趋势，推出主攻年轻人群的哈弗品牌F系产品。新秀产品哈弗F7，在6月份销量10128辆，为长城贡献了一定的增量。

长城同样是较早开始高端化探索的自主品牌：于2016年正式推出高端SUV品牌——WEY品牌。今年上半年，WEY累计销量达到46884辆，在中高端SUV市场站稳脚跟。

欧拉，作为长城汽车旗下的“网红新能源汽车品牌”，自成立以来，已经成为长城汽车在新能源领域的着力点。1-6月，欧拉品牌累计销量达到27013辆，进入中国新能源市场销量前十名。

而在皮卡业务方面，截至目前，长城皮卡在国内皮卡市场占有率为35.2%，相当于第二三四名的总和，坐实了“中国皮卡市场领头羊”的称号。

布局新四化 着眼未来

在长城汽车看来，销量的逆势上扬，源于技术研发、品牌营销、配套供应等多方面支撑力量。这其中，技术研发能力显然是基础。现阶段，长城正依托于长城氢能技术中心、蜂巢能源技术中心、哈弗技术中心，已经广泛开展跨界合作，以布局汽车新四化。

长城氢能技术中心于2018年6月开始初期运行，是目前世界领先，国内首座大型氢能、燃料电池汽车关键组件综合型试验、试制中心，包含温湿度实验室、储氢瓶材料和试制实验室、环境振动实验室、氢气循环及渗透实验室、液压疲劳和爆破实验室以及燃料电池测试试验室等氢能技术相关实验室。

在布局氢燃料电池汽车的同时，长城汽车还落子动力电池市场。

蜂巢能源科技有限公司成立于2016年12月，旗下蜂巢能源技术中心的关键材料研究院具备新材料研发、测试、中试的能力；电芯及先进技术研究院具备下一代电芯技术研发、测试、中试的能力；电芯应用技术研究院具备电池包的设计、仿真、安全测试及量产的能力。7月9日，蜂巢能源发布“创领叠时代 守护芯安全”品牌战略及产品，发布无钴材料、四元材料两大“叠时代”代表产品。

除了在电动化领域加速前进，长城也在不断扩展“朋友圈”，以“5G+AI”的技术路径，抢滩智能驾驶板块。

基于汽车“新四化”理念，长城汽车GTO全域智慧生态战略于近期在保定哈弗技术中心正式发布。长城汽车宣布将告别传统功能车时代，并联合腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态，开创出行机器人新时代。

此外，长城与高通的合作，除了已于今年上海车展宣布开展5G模组合作外，还将进一步拓展到面向下一代的车载智能芯片领域。

“I纪元”动力总成技术产品

战略布局上，长城汽车坚持全球化是企业唯一出路，长城作为“排头兵”要率先走出去。令行禁止，今年上半年，长城汽车在全球化布局上已按下了加速键，开启四大品牌联舟出海的新局面。

在今年初的“哈弗全球500万辆盛典”上，长城汽车发布了哈弗品牌“5-2-1”全球化战略。哈弗品牌将利用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。期间，哈弗的全球研发总投入将超过300亿元，以持续夯实技术实力。

全球战略布局

今年6月，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。作为中国汽车品牌海外首个全工艺独资制造工厂，图拉工厂投资5亿美元，历时4年，规划年产15万辆，本地化率达到65%。该项目背后彰显了长城汽车向海外市场拓展、面对全球化竞争的决心与信心，标志着长城汽车海外制造能力的全面落地，及其全球化迈入新阶段。

长城汽车图拉工厂竣工投产

至此，长城汽车已建立起覆盖全球的研产销体系。今年1-6月，累计出口新车30,305辆，同比增长29.4%，全球化战略初见成效。正是以前瞻性着眼未来长远发展，而非“急功近利”计较一时得失，长城汽车在全球市场的发展才取得了令人瞩目的成绩。

2019年，在愈发严苛的市场环境下，长城以技术为引擎，不断“破冰”，带动市场份额。据了解，下半年长城还将推出多款新品，比如备受关注的长城炮。长城汽车的市场表现，值得期待。