世界500强新鲜出炉，6家中国车企榜上有名，最多上升47名

举世瞩目的《财富》世界500强于7月22日发布，中国上榜企业共有129家，其中“十年赌约”的两位主角——格力电器股份有限公司与小米集团双双上榜，这次也是中国上榜数量首次超越美国（121家），这个可喜的变化再次证明了我国经济实力和竞争力在不断上升。

将视线转向汽车行业，此次全球共有23家车企入榜，其中中国车企有：上汽集团、东风汽车公司、一汽集团、北京汽车集团、广汽集团和浙江吉利控股集团。这23家车企与去年无异，但是在排名上却发生了变化，整体呈下滑趋势，这也证明了全球车市寒风凛冽，市场疲软萎靡。

从榜单中可以看出，大众汽车超越丰田汽车重夺汽车行业第一名，两者的排名仍旧仅一名之差。不过单看利润的话，丰田位居第一，印度塔塔汽车公司虽然上榜，却以-41.22亿美元的成绩成为榜单中唯一亏损的车企。整体来看，23家上榜车企仅有5家排名正向增长，其中中国车企占了3家。

上汽集团：39/500

上汽集团以1363.93亿美元的营收跻身世界500强第39位，位列全球汽车行业第7。上汽集团在车市寒冬之际，一方面巩固既有市场份额，一方面紧跟汽车工业发展新趋势，努力提升差异化竞争力，自主掌握“电池、电驱、电控”三电核心技术，技术呈领先水平。

在今年上半年，上汽新能源销量达到8.2万辆，同比增长42%，成绩斐然。在智能网联领域，它于今年4月发布全球首款“5G零屏幕智能座舱”，全球首款5G互联网汽车也将产自它手，在2020年量产上市。未来，上汽集团还将继续推动集团朝着“电动化、智能网联化、共享化、国际化”转型，成为中国汽车工业的中坚力量。

东风汽车公司：82/500

东风汽车公司以909.34亿美元连续第10年上榜，位列世界500强第82位，全球汽车行业第10位。东风汽车经过多年市场耕耘，如今已经形成以东风风神、东风风行、东风风光、东风启辰等多个子品牌为主的自主品牌布局，旗下产品遍布轿车、SUV、MPV、CUV等领域，涵盖高级、中级、经济型等级别，在新能源领域中也涉足纯电动、插电式混合动力、燃料电池等多个系列，产品线布局不断完善，产品力日益提升。

一汽集团：87/500

中国一汽以898.05亿美元的营业收入和26.6亿美元的利润再次入围《财富》世界500强榜单，排名跃升至第87位，是排名上升的5家车企之一。旗下红旗品牌绝对是今年上半年车市最传奇的色彩。一汽红旗上半年共计销售33242辆，同比增长255%，超越2018年全年销量，连续16个月同比大幅增长，随着HS7等车型上市，红旗的产品矩阵将不断丰富。未来一汽集团也将继续聚焦技术创新、产品研发、品牌建设等工作，持续提升品牌价值和影响力。

北京汽车集团：129/500

北汽集团以726.7亿美元的营业收入位列世界500强第129位，这也是其连续第7年上榜世界500强。在过去的2018年度，北汽营收同比增长2.2%，利润同比增长7.3%，呈现出利润增长率高于营收增长率的良好态势。在今年上半年，北汽集团共计售出110.9万辆，比行业平均水平高出4.6%，旗下北汽新能源在上半年累计销量达到65159辆，市场占有率不断提升，以EU5为主的北汽新能源汽车未来将在市场上再攀高峰。

广汽集团：189/500

广汽集团以550.37亿美元的营业收入位列世界500强第189位，较去年上升13位。在车市寒冬2018年，广汽集团产销两方面均实现逆势增长，全年汽车生产219.40万辆，销售累计达到214.79万辆，前者同比增长8.77%，后者同比增长7.34%，即使车市下行，广汽仍然跑赢市场10个百分点，市场占有率也上升为7.65%，足以证明广汽集团具备深厚的实力。

浙江吉利控股集团：220/500

吉利控股以496.65亿美元的营业收入位列世界500强第220位，排名较去年上升了47位，是名次上升最多的车企，自2012年首次入围世界500强以来，吉利控股的总排名共计上升255位，企业的实力与竞争力非常可观。它在去年累计销售超215万辆，带来了496.65亿美元营业收入，同比增长20.6%。吉利控股的科研投入每年均破百亿人民币，致力于提升产品技术、品质和设计，我们可以在其旗下产品中看到它努力的成果。

相信在未来，会有越来越多的中国车企上榜世界500强，中国汽车工业也将继续进步发展，为国内外的消费者造出更多优质的汽车产品。