小型SUV新干将，长安欧尚科赛5售价6万元说明什么？

近日，在中国天津C-NCAP公布的2019年度第二批车型评价结果中，一些中国品牌车型依然取得了五星成绩，让消费者又增加了对民族汽车产业的信心，长安欧尚科赛就是在这样严苛的标准下，以53.87分荣膺五星安全评价，也是十万级中型SUV五星最高分，其中尤其是在乘员保护层面，科赛更是获得93.13%的高得分率。

而最近长安欧尚科赛5也上市了，相信它一定能够延续这种优势。我们来看一下吧。科赛5共有“手动经典型”和“自动经典型”两款，售价分别为69900-79900元。该车型定位6万级经典SUV，共用长安汽车全球研发、制造、实验及供应商体系及平台，与多年销量担当长安CS35互为兄弟产品。

智能化配置升级

在外观方面，科赛5整车姿态更显圆润。前脸部分更显立体饱满，采用大面积镀铬点阵式进气格栅，搭载长安欧尚“云鹰LOGO”，更显一种鹰隼式锐气。

车身侧面造型设计起来也是相对的硬朗，车身顶部配备了行李架，车窗面积占比相对大，能够获得更加不错的通透性。轮圈方面，新车采用16英寸和17英寸两种规格，轮胎型号分别为205/60 R16和215/50 R17。新车的长宽高分别为4170/1810/1670mm，轴距为2560mm。

车身尾部造型偏向于中规中矩，车身顶部配备了高扰流板，在尾窗部分配备了后雨刮器。车身尾灯采用双色设计，同时车身也是采用多线条进行勾勒，让整车看起来更加的有层次感，新车采用了单出排气管。

科赛5的内饰，配备了多功能方面盘、组合式仪表盘、二排座椅靠背调节及按比例放倒等配置，为实用性提供了保证。主/副驾安全气囊、ABS防抱死、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达等安全配置均有所配备，保证安全性。在智能配置方面，科赛5搭载7英寸中控大屏，集成GPS导航、路况信息显示、语音识别控制系统等科技性配置，提升用车体验。

动力方面，科赛5搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率为92kW（125Ps），峰值扭矩为160Nm，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。

品牌向上之路不停歇

作为长安汽车旗下乘用车品牌，长安欧尚其实与大家并不陌生，90年代满大街奔驰的长安之星，其实就是今天长安欧尚的前身，而得益于当年先进的军转民技术，那一辆辆长安之星不仅带动了改革开放后的经济发展，也跑进了每一位车主的心中。

而如今的长安欧尚已经不再满足于此了，在去年，他们完成了一次升级式的品牌转型。

在LOGO方面，转型后欧尚的新车都悬挂全新“云鹰”车标，定位更为高端；而除了欧尚科赛以外，后来还有MPV产品欧尚科尚以及新能源产品线和“双车出行计划”的发布，更全面的满足了客户需求，展现出中国品牌为中国大家庭提供驾乘舒适的品质用车的责任感和使命感。

在营销上，长安欧尚也实现了更亲民的“时尚化”与“年轻化”，在线上，打造了创新的客户运营体系—欧尚Style APP 。在线下，构建了“N·2S+1·2S+X·house”的全新渠道以及客户服务体系。

其中，欧尚X-House通过互联、交流、互动体验满足用户轻松实现购车需求的同时，也能为用户提供休闲、娱乐等全方位高端服务。

在产品端聚焦智能、互联、新能源领域，每年推出2～3款全新产品。预计到2021年，长安欧尚汽车约共计投放10-12款全新产品。所以，无论是产品矩阵上的穷追猛打，还是升级销售渠道，完善客户服务体系的探索，这都是长安欧尚品牌向上所发出的信号，当然，这背后也正是正长安欧尚汽车勇于变革敢于向上的成果。

《汽车年轮》认为， 中国汽车市场欣欣向荣，对车企来说竞争虽然激烈，但前景依然诱人。有些品牌从建立之初只为解决用户“从无到有”的需求，但安于现状如今几乎被淘汰；有些品牌苦心经营多年，终于爬到高峰却也只是满足现状，被狭窄的战略观所束缚。

作为一个由传统汽车行业转型而原来全新的品牌，欧尚汽车深刻洞察消费需求，推出欧尚科赛5这样有优势的小型SUV，随着时间和口碑的积累，一定会为欧尚带来应有的回报。