B48的2.0T和T5的2.0T，为什么我选四驱的03却没要全新的三系？

领克在诞生之初，就算的上是国内的自主高端的一个代表品牌，其中领克03更是热点不断，相继参加相关赛事拿到了优秀的成绩以后，今年强势带来领克03的升级版——领克03+，搭载了JLH-4G20TDC型2.0T直列四缸直喷发动机配合8速手自一体变速箱和来自博格华纳的第五代智能四驱系统，定价在25W上下。而在领克03+之前，宝马3系M运动版一直都吸引着我的目光。但现在领克03+的出现让我纠结这两款车该怎么选？

全新宝马三系，上海车展的一面之缘，在宝马CLAR平台下打造，增大的进气格栅、加长的轴距设计、运动的全车造型以及全系标配的天使眼大灯，让我心动不已。不过定价在30W起步的全新3系却让我犹豫不决了。

全套设计谁更好？

全新的领克03+带来了比现有03更加夸张的原厂运动套件，前脸的风导套件深的我心啊，配合尾部原汁原味的扩散器造型设计，让整部领克03+的造型看起来更加凶猛，配备的黑色扰流板并不是装饰用途，配合全车的运动套件，让整辆车在保证风阻系数不变的情况下，将最大车速的车身下压力增加到40KG。

整体减重55Kg的宝马3系，带着堪比宝马5系的外观设计，全系标配的天使眼大灯，闪进了我的心，为国内专做的"长轴版"更是在恍惚间让我看到了5系的影子，双边单出的尾部造型，运动版的黑色双肾格栅也让全新3系更加有了豪华车的样子。

内饰用了和X5同款的设计风格，用料与配色上都让我有种耳目一新的感觉，这次的全新三系不只是从外观上做了改变，更加粗壮的三幅式方向盘也是在暗示它主打操控的决心。这样由外而内的设计改观实在让我心动不已。

综合来看，宝马在遵循家族设计的同时带来了更加运动和富有诚意的改变，而领克03+的外观造型更加夸张，就设计而言，个人更加偏向于领克03+的整体设计风格，犀利的分体式头灯配合空气动力套件，暴躁的后扩散器造型加上双边双出的粗壮排气，实在让我无法拒绝。

动力操控谁更强？

说到操控，宝马自然是当之无愧的，更何况全新三系在宝马的CLAR平台下，带来后驱+更低车身都是证明操控能力的最好表现，外加此次全新3系调整了全车减震器结构，减轻前段阻尼系数，增加后端阻尼系数，这样做带来的便是更低的整车重心，更有效的提升了操控性。

依旧匹配着2.0T+8AT的动力结构也是三系的特色之一了，只是这次将会匹配的高中低三个功率版本，动力表现值得期待。

再来看领克03+的动力表现，搭载了沃尔沃T5高功版的发动机，配合第三代爱信8AT变速箱，动力输出高达254匹，堪比宝马三系的330i动力版本。

操控上虽然没有宝马历史悠久，经验丰富，但匹配了来自博格华纳的第五代智能四驱系统，以及更好的空气套件配合，相信也会带来非常不错的操控表现。

写在最后的话

两款车在外观设计上都是各具特色，这也是两家车厂的实力提现。相较于宝马更大的双肾，我还是会被领克的翘臀与分体式头灯设计所吸引。而在动力方面相差无二的情况下，我可能会更偏向于领克03+，毕竟对于我这样没有太多经济实力的年轻人来说，有颜值，够动力以及更高的性价比，就足够让我下定决心了。那么你会怎么选呢？