全新大众e-up!海外悄然上线，续航升至250公里

新车特点：WLTP续航超过250公里、外观体型小巧

最近，升级版大众e-up！车型启动登记预定。全新一代大众e-up！经过升级获得了WLTP工况续航里程超过250公里，新车将在2020年欧洲市场销售。

虽然新款大众e-up！的电池容量尚未公布，不过该车在充电功率为7.2kW的充电桩上充电， 4个多小时内可以充满80％，使用40kW的快充桩，车辆充到80%的时间为一个小时。

大众e-up！身上肩负着大众汽车想改写微小型车市场整体格局的重要使命，但从2015款大众e-up！的26.88万元售价、只有157公里的续航里程来看，无形中已将很多喜爱它的消费者拒之门外。虽然目前我们暂未得知全新一代大众e-up！的售价，但就算它便宜了，再加上此次续航里程的提升，相比现款是增强了竞争力，但是跟国内的微型纯电车型相比起来，实在占不了什么优势。就以2019款长城欧拉R1女神版为例，补贴后售价7.98万元，工信部续航里程达到350km，简直就是实力吊打大众e-up！。试想一下，如果你手中有十几、二十几万，你会为了“情怀”放弃更高一级别的车型而选择一款微型纯电动车型吗？就算有，那也是少数派。

总之，全新一代大众e-up!会不会引进国内还是未知数，但在电气化浪潮下，大众还是做了多手准备的，比如：和大众e-up！同平台的斯柯达Citigo-e iV与西雅特的Mii纯电版都将陆续上市，至于会不会引人国内，目前同样未知。