汽车老兵回归！8S上市现场，景柱助力海马转型

“一个休整17年的汽车老兵，今天又回来了。” 7月8日，在京东小巨蛋，海马汽车正式公布了海马8S的上市价格。同时，海马还宣布联手京东，开辟全新互联网直卖模式。但更值得关注的是，这是海马汽车创始人景柱重新披挂上阵后的媒体首秀，并期望通过一系列举措，摆脱海马汽车渐趋边缘化的生存状态。

发布会上，强动力智能SUV海马8S以7.99-12.59万元的价格正式上市。与此同时，海马汽车首开行业先河，联手京东创造“新物种”，开辟全新互联网直卖模式。

对此，景柱表示：“第四次创业，海马要进行营销革命，充当中国电商直销的开拓者。”

海马8S肩扛涅槃大旗

据统计数据显示，海马2019年4月产量为2337辆，同比减少49.52%；销量为2650辆，同比减少34.95%，从产量数据显示来看，海马的情况很不乐观，相比较其它自主品牌自己和其它品牌的差距越发明显。

为了挽回销量和业绩、重振品牌名声，就目前来看，配备着海马最新研究成果的海马8S，担负着极大的重任，甚至言重点说，8S的表现如何在很大程度上可以决定，海马汽车未来的一个走向。

在整个发布会现场，海马8S将自身定位为哈弗H6竞争对手。熟悉哈弗H6的人都知道，目前哈弗H6已经斩获72个销量冠军，而这样的奇迹仍在延续。

应该说，除了销量背书是海马甚至所有自主品牌而言，SUV领域王者非海富H6能比拟的，但是海马8S还是有其自身优势的。

首先，就空间尺寸而言，海马8S以大轴距2700mm领先哈弗H6足足20mm，打造超大空间的用车体验。最新公布的海马8S官方指导价7.99-12.59万元，让老销售冠军哈弗H6官方指导价10.20-13.60万元略显尴尬。

其次，在动力系统方面，海马8S搭载的1.6TGDI发动机，拥有195Ps、293N·m大马力、大扭矩，爬坡度大于40%，配备6AT和6MT变速箱，0-100Km/h加速仅7.8秒。哈弗H6的169Ps、285N·m马力、扭矩，让其百公里加速延迟至9.7秒。哈弗H6作为一款成功的老产品，居于销量冠军宝座多年，但没有永远的冠军，海马8S动力强劲无人能出其右，超车起步，快人一路，足以扛起国民神车大旗。

再次，在智能科技应用方面，海马8S的八大智能系统，智能水平达到同级最高。8大智能语音，实现车内操控“能动口绝不动手”，营造宝宝模式、铠甲模式、浪漫模式、抽烟模式等8种独特场景。

8大智能驾驶不仅拥有ACC、AEB、BSD、LKA等人性化智能系统，更有特色化的开门预警和电动感应尾门等应用，从智能安全辅助、预警以及自动驾驶等方面服务用户。

最后，也是最重要的，作为引领汽车4S店转型服务商的先行者，第一个提出零距离服务D2D，惠及海马8S用户。首创以用户思维服务用户，以8大全时服务和8大马帮生活构建全新服务模式。

全时服务以用户思维首创多项上门服务，线上线下的客服支持。马帮生活则为海马用户提供一个社交圈层，组织多项活动，共享车生活，例如：探亲之旅、亲子时光、快乐自驾等等。

开启第四次创业征途

危机之下，海马汽车创始人景柱重新当选该公司董事长。5月16日，海马汽车发布董事会会议公告，选举景柱为公司董事长，原海马汽车董事长孙忠春担任海马汽车首席执行官。这是景柱自2013年7月辞任海马汽车董事长后再次回归。“决心重返一线，再造海马，带领员工第四次创业。”景柱称。

按照景柱的说法，海马汽车创立至今曾经历过三次创业。1992年海马和马自达第一次合资，1995年中止合作;1997年景柱接任厂长，开启海马第二次创业，并于2000年再次与马自达开展合作生产;2006年海马汽车与马自达终止合作，开启自主品牌的征程，为海马的第三次创业。

此番，景柱下决心启动海马汽车第四次创业，以“聚焦”“瘦身”“减负”为目标，举措包括扁平体制、效率机制;将产销基地聚焦，产品条线高度聚焦，出清无竞争力产品;开展新营销等。

在此之前，海马汽车已将重心转至新能源领域。2018年海马汽车宣布，到2020年新能源汽车销量会占到总体销量的30%。预计2019年底，海马汽车续航里程超400km的电动车将投放市场;2020年，海马汽车还将推出全新电动可变车身平台。

同时，海马汽车开始布局高端市场。而此次上市的8S的便是上述高端车型体现。

这些年，国内汽车业快速发展，汽车厂商敏锐的捕捉了用户对颜值的渴望，车子越造越好看，但动力提升却十分缓慢，一些“样子货”滥竽充数造成了不良影响。

随着景柱再次执掌海马汽车，海马汽车也终于总结出消费者真实的需求，研发出动力强劲的海马8S，以起步快、超车牛、爬坡猛的产品特点解决用户痛点，补位自主品牌“强动力”短板及产业转型。实践是检验真理的标准，市场是检验这个车是不是好车的，只有这一个标准，没有别的标准。《汽车年轮》认为，海马8S销量挑战哈弗H6估计短期内很难实现，但对于哈弗H6赢得市场的真谛还是比较务实。

此次海马汽车与京东联手创造“新物种”，一方面展现了海马汽车历经车市三十年涤荡，对于中国车市的深刻思考，另一方面也足见海马汽车与时俱进的求新精神。全新的海马互联网直卖模式相较于传统汽车零售模式，更加切中消费者痛点，也更加符合主流年轻消费者购车习惯，值得期待。