时间迈入2025年,国内新能源汽车市场竞争愈发激烈,每个价格区间都有诸多优秀的作品。比如在12万左右的纯电中大型轿车细分市场,既有老牌合资车企推出的,也有凭实力攻城略地的国货——。两款车型定价相近、定位相似,这场纯电轿车C位争夺战一触即发。那么,长安启源A07这次是否能完胜N7呢?答案或许就藏在这场核心产品力的对比之中。

(长安启源A07)

公平起见,下面我们就以实际价格相近的长安启源A07蓝鲸纯电 525 豪华型(以下简称“长安启源A07”)和日产N7 510 Air(以下简称“日产N7”)为标的,从动力性能、智能交互、安全舒适性三大维度,进行一次客观对比,希望能为大家提供一定的购车参考。

(长安启源A07)

从动力性能来看,长安启源A07的优势还是比较明显的,该车最大功率为190kW,最大扭矩320N·m,零百加速只要6.9秒,不仅在城市道路频繁启停、超车时响应迅猛,高速路段的再加速能力也相当充沛。激烈驾驶时,后驱架构带来的精准转向与稳定车身姿态,也让人更为安心。

反观日产N7,其驱动电机最大功率只有160kW,最大扭矩为305N・m,零百加速成绩未公布,但从参数推测应该会弱于长安启源A07。结合日产N7的前置前驱设定,以及偏向舒适性的底盘调校,可以看出该车求稳为主,主打的就是家用舒适,更适合对动力要求不高的消费者。

智能交互层面,长安启源A07可谓是对日产N7形成降维打击。双车虽均搭载高通骁龙8155芯片,但特别的是,长安启源A07配备了15.4英寸2.5K超高清悬浮大屏+50英寸长距全信息AR-HUD抬头显示,可将导航、车速等关键信息直接投射至挡风玻璃,无需低头即可获取信息,大幅提升驾驶安全性。

长安启源A07车内还集成多情景智慧模式,无论是需要午间小憩的“休憩模式”,还是营造氛围的“露营模式”,都能一键切换;车外语音控制与车外喊话功能,真正实现便捷与趣味兼具的交互体验。此外,L2+级ICC智能领航、车内一键自动泊车、50米循迹倒车等功能,也进一步降低驾驶门槛。至少对于很多新手来说,这些配置能有效缓解停车难、驾驶焦虑等问题。

然而日产N7的智能配置则表现的中规中矩,但它的显示屏稍大一些,15.6英寸2.5K大屏+DeepSeek-R1也让车内充满科技感,像连续语音识别、可见即可说等功能也都有,但属实少了一些个性化的功能。在价格相仿的情况下,日产N7的功能实用性与长安启源A07相比的确存在代际差距。
