2024年初，沃尔沃为我们带来了全新的FH Aero系列车型。这一系列车型以“空气动力学”为名，采用新式类楔形低风阻车身结构，并对各类细节做出优化，成为了有史以来最高效、风阻最低的沃尔沃卡车。如今过去一年多， FH Aero系列车型早已开始批量交付，为沃尔沃的未来卡车产品树立了基准。
当然，#沃尔沃卡车并未止步于此：近日，他们又带来了最新款的2025年版FH Aero车型，从航空航天业汲取灵感，进而将空气动力学性能提升至新高度。目前，最新款的FH Aero展车已经出现在了波兰，当地媒体40Ton也对其进行了体验。今天这篇文章，就让我们一起来看看：新款FH Aero都有哪些不同之处。
FH Aero是沃尔沃卡车的全新旗舰，基于备受欢迎的FH系列车型发展而来。当然：FH Aero的诞生并未取代普通版FH车型，二者为并存关系，为不同行业的实际需求提供更完善的解决方案。沃尔沃FH Aero专为超低风阻、超高效率而生，从外观上也可见一斑：它的前脸采用前凸设计，使整车造型更具楔形特色。当高速行驶时，楔形车身能使空气更加顺畅地流过，风阻及风噪比传统的平头卡车要低出不少。
从车身侧面来看，这一前凸式造型会更加明显。根据沃尔沃官方数据，FH Aero系列车型的前脸下端向前延长了24厘米，这使车身侧面的外观更加饱满。当然，您可能会问：延长的区域是否会导致车辆超长？答案是：无需担心！得益于优秀的空气动力学，沃尔沃FH Aero满足了欧盟95/63/EC驾驶室新规，获得了车长豁免，并不会因为前脸加长而损失装载能力。
掀起前面罩，沃尔沃FH Aero和普通版FH其实并没有什么区别
车牌还是瑞典老家的，属于是崭新出厂
随新式低风阻车身结构，#沃尔沃FH Aero的前脸设计也做出了修改。前格栅、沃尔沃“安全带”车标的位置均被下移，有助于降低车辆的视觉重心。从下至上“层层渐进”的结构设计，再加保险杠下方的“气坝”等配置，使沃尔沃FH Aero真正做到了“御风而行”，燃油效率较普通版FH车型提升5%。
在探索低风阻的道路上，沃尔沃FH Aero一直在进步。作为2025年新款车型的配置之一，沃尔沃为本车的A柱上增添了多组导流片。它们能精准操控空气，使气流更稳定、更顺畅的由前脸过渡至车身侧面。这不仅有助于降低车辆的风阻系数，同时也能带来更低的风噪。