随着国内车市“游戏难度”不断增大，新能源销量榜单这一“晴雨表”上，也并非都是皆大欢喜了。已经找到清晰战略方向的品牌，逐渐显露峥嵘。北汽极狐的表现就非常典型，5月的亮眼成绩单，证明了“国企底蕴+新势力基因”的强大“战力”：13509辆，同比增长200.2%，“极”速增长妥妥跑赢大盘。作为“主力队员”，极狐也凭借出色的市场表现助推北汽新能源在5月创下17120辆的佳绩。
更值得注意的是，这是极狐继今年3月之后再次站上1.3万辆大关，同时还创造了品牌月销历史新高。万辆俱乐部对于极狐而言似乎已无任何难度，攀登更高峰才是今后的目标。北汽新能源和极狐双创新高，不仅验证了国企+新势力“混搭风”路线的可行性，也为行业提供了通过差异化竞争突围向上的全新解题思路。
与此同时，极狐销量的持续走高，也凸显了“国家队”背景带来的市场信任溢价。当新势力暴雷让用户患上 “品牌存续焦虑症”，极狐用北汽集团的千亿资产背书：“买车买大厂” 不是保守选择，而是新能源时代最精明的风险对冲。
用户要啥给啥！极狐”听劝式造车”直击用户心巴
车企在车市中冲锋陷阵，产品力是提供战斗力的“弹药库”。 别家造车是 “我有什么你买什么”，极狐偏要做“你要什么我造什么” 的叛逆者——每一款产品都是针对用户呼声而带来的系统性解决方案。特别是近年来的多款产品升级，加速了极狐“靠谱能处”的形象。