同等价位，性能秒杀途岳和探岳，这款“中国车”究竟有多强？

现在市场上的车型繁多，五花八门的配置，同等的价格有很多种选择，品牌上可以选择合资品牌或者自主品牌，车型上可以选择SUV、轿车，如此多的选择对于大多数消费者挑出一款合适的车真的是“太难了”。问题主要在于是选合资品牌还是自主品牌，关键就要看其诚意，所谓“诚其意者，毋自欺也”，用实力征服对手才能让消费者在其中轻松做出选择。合资品牌和自主品牌在价位同等的时候，我们除了考虑颜值、配置外，更重要的选择标准就是性能。

可能很多人觉得合资动力总成发展成熟，稳定性高，能为车辆提供足够的动力输出，性能肯定优于自主品牌。其实不然，随着中国品牌在技术上的巨大投入和正向研发，已经在以动力总成为代表的传统“三大件”方面，取得了长足的进步。最近上市的荣威RX5 MAX就是其中典范，作为行业新旧动能转换时期SUV细分市场中的最强车型，其动力表现比起合资车型犹有过之。今天，我们就拿荣威RX5 MAX与南北大众的明星车型途岳和探岳做一下对比，究竟谁更对年轻用户味口，对比即见分晓！

本次的对比共挑选了三款车型，分别为荣威RX5 MAX 400TGI四驱智能座舱至尊版（以下简称“荣威RX5MAX”）、途岳280TSI舒适版（以下简称“途岳”）、探岳280TSI舒适型（以下简称“探岳”）。从价格上看，荣威RX5 MAX官方诚意价为18.98万元，配合购车即可享的12000元硬核现金礼，硬核惊喜价仅17.78万元。途岳官方指导价为18.28万元，探岳官方指导价为18.59万元，这两款车是各自车型的“入门版”，实际市场价与荣威RX5 MAX顶配版差不多，显然荣威RX5 MAX的价格更具诚意。

动力性能表现超越“双岳”

前不久，荣威RX5 MAX 400TGI车型成功完成了“单车牵领较自身重21倍大型飞机”的艰巨挑战，在自主品牌车型中当属首创。汽车拉飞机曾在电影《速度与激情9》中看到过，车拉直升机在悬崖灵魂漂移的劲爆画面很震撼，没想到在现实生活中汽车也能见到汽车拖动大飞机，这足以凸显了荣威RX5 MAX的强劲动力已经超乎想象。

荣威RX5 MAX之所以能够自信怼飞机，是因为其搭载了上汽集团研发多年的“蓝芯”2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，，堪称中国最强2.0T发动机。其集成了缸内中置直喷、DVVT、智能热管理等一系列技术措施，并满足真国六排放标准，动力性、经济性、可靠性等关键指标达到国际一线产品水平。与之匹配的TST 6速湿式双离合变速箱，最大功率可达到170kW，最大扭矩则可达到370N·m。动力输出更趋平稳畅快，瞬间达到扭矩峰值，用户在日常驾驶起步或超车时更有快感。

而途岳和探岳均搭载的是2.0T（EA888）+7速双离合的动力组合，最大功率均为137kW，最大扭矩均为320N·m。而荣威RX5 MAX拥有170kW最大功率、370N·m最大扭矩，从动力表现数据上看已超越“双岳”。

速度很快也有安全保障

动力强劲，速度很快，用户也会在意是否足够安全。荣威RX5 MAX搭载满足L2+级别自动驾驶的AI Pilot智能驾驶辅助系统、360°全景影像、全车安全带未系报警、陡坡缓解等装备，还可通过ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LKA车道居中保持、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能巡航、SAS智能速度辅助、IHC智能大灯控制、LDP车道偏离辅助、BSD盲区监测等多项主动安全辅助科技，为用户带来全方位的安全守护。

AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0非常实用，能准确定位所在位置与具体车道，还原道路的真实场景，并将车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息叠加在真实场景中。特别是在重庆有错综复杂的立交桥和多个连续路口，导航经常指向性不明确导致走错路、走冤枉路，而该功能则可以将指向箭头精准的投射在路面上，再复杂的路也不会走错。

荣威RX5 MAX搭载如此丰富的驾驶辅助配置，想想途岳和探岳的低配车型只有定速巡航系统，连驾驶辅助影像也没有，倒车雷达也只有车后方配有，自动泊车入位、FCW前方碰撞预警、LKA车道居中保持、LDW车道偏离预警等驾驶辅助功能均没有。相比下双岳显得有些“抠门”，不像荣威RX5 MAX在驾驶辅助系统上下了血本，武装到牙齿，快的同时用心呵护用户的安全。

行驶稳定又安静

性能好，加速快，年轻人就喜欢。在驾驶的时候也会注重舒适度，速度很快，但是坐起来很颠簸、噪音又很大，用户肯定会难以忍受。之前就有人吐槽途岳的动力迟滞，换挡顿挫时间长，再加上悬架硬，路面细小的反馈也会传达到驾驶员，驾驶感受不佳；师出同门的探岳则被吐槽后排滤震感受很直接，弹跳与路感比前排明显，如果车速稍快，后排乘客能明显感受到重心偏移。而荣威RX5 MAX拥有高强度底盘性能，采用前麦弗逊/后多连杆的悬挂组合，并采用前置四驱驱动方式，四个轮子均有动力输出，行驶稳定，驾乘舒适。

在隔音性方面，荣威RX5 MAX的NVH用在了很多细节地方，全系标配双层隔音玻璃，前车窗、挡风玻璃均采用双层隔音玻璃，座舱内地毯隔音垫增至25mm，隔音材料覆盖率高达95%，实现了剧院级静音水准。在怠速、中速、中高速、高速的噪音分别为37.4dB、57.2dB、61dB、58.2dB，数据均优于途岳和探岳。

经过一番对比后，相信很多的用户在同等价位下会选择性能更好的车，更加信任并支持自己国家生产的车。相比途岳和探岳，荣威RX5 MAX在性能上占据优势，价格又极具诚意，再加上蓝芯动力MAX、智驾辅助MAX、律动颜值MAX、智联交互MAX、至享品质MAX等“五大硬核引擎”，性价比极高。况且，现在购买荣威RX5 MAX还可享受1.2万元现金优惠，硬核惊喜价仅10.68-17.78万元，更有全系车型基础流量终身免费和24期0利率等硬核豪礼相送，你还在等什么呢？