东南又一款高颜值SUV上市了，6.99万起就配备后独立悬挂

如果盘点当下自主品牌的外观设计，大体可以分为三种：抄袭、自主设计以及找知名设计机构合作。其中，东南汽车就是第三种，在当时多数自主品牌都在抄袭的背景下，东南汽车就与意大利知名设计公司“宾法”合作，推出了东南DX3和DX7两款SUV。也正是依靠着不错的颜值，使它们迅速成为了不少年轻消费者的首选。而在不久前，东南又推出了一款DX5，并且延续了家族式的设计语言。那么对于这样一台高颜值SUV，它有什么优缺点，又是否值得购买呢？

优点：

一、超高颜值

新车前脸采用了“展翅式”双横幅前进气格栅的设计，并且在与鹰眼式前大灯结合后，极具设计感。至于尾部设计，修长的尾灯造型不仅在夜间较有辨识度，同时还能拉宽一定的视觉效果。整体来看，新车与DX3和DX7较为相似，但细节设计使它在精致感上更胜一筹，因此会更讨年轻人的喜爱。

二、后悬挂独立

在十多万的合资轿车及SUV中，后悬挂基本都是扭力梁非独立悬架。而在SUV车型中，尽管自主品牌的紧凑型SUV基本都使用上了独立悬挂，但在级别更低的小型SUV车型上，扭力梁非独立悬架仍是主流。而这款东南DX5，后悬挂使用的竟是多连杆独立，可见东南在这方面的诚意。

缺点：

一、配置相差较大

在很早以前，像东南这样的二三线自主品牌车企，旗下车型高低配间的差距就非常大。高配虽然有诸如360°全景影像、电子驻车、全景天窗等等，但低配却连ESP这样的基本安全配置都没有，简直了。

当然，东南DX5的低配虽有ESP等基本配置，但配置也算非常低了，比如后排比例放倒、前/后中央扶手、蓝牙电话、车窗防夹手等基本功能，低配都没有。此外，全系除了高配外只有主/副驾两个安全气囊，前驻车雷达、360°倒车影像、液晶仪表等都只有顶配才有。相比之下，笔者更喜欢H6这样的配置组合，即便低配都足以够用。当然，DX5毕竟是一台6.99万起的小型SUV，我们也不能要求太多。

二、动力还是三菱

相比于吉利、长安等车企，东南汽车的规模更小，因此也无多少能力去研发属于自己的发动机。至于动力，它搭载了1.5L和1.5T两种发动机，并且与DX3上是一样，都来自三菱。

至于动力，自吸版本车型最大120马力，涡轮版本车型最大156马力，对于一台小型SUV来说，绝对够用。如果在乎动力，那么直接上涡轮，虽然它的动力参数与同排量的自主品牌车型要低一些，但放在一台小型SUV，如此动力也绰绰有余了。不过动力是足够了，它的油耗可不低。据悉，DX3的1.5T车型的油耗，手动平均7.6，自动平均8.3，基本属于较高的水平。而DX5的整备质量相比DX3还要更重一些，因此油耗自然也要更高。如果是在乎燃油经济性的消费者，可要三思了。

综上所述，DX5的优缺点很明显。如果只是看重颜值，那么新车一定能符合你的需求，并且宾法的设计，相信即便再过几年也不会过时。如果看重配置或者三大件，那么在预算允许的情况，笔者更推荐主流自主品牌，比如上汽、长安、哈佛等。那么这台颜值超高的东南DX5，能入大家的法眼吗？

喜欢我们

欢迎关注我们的微信公众号：

Autobboard