这车比途观便宜一半，德系血统，四轮独悬+爱信6AT，还有2天上市

要说德系SUV，目前销量最高最有影响力必然是大众旗下的途观。从2010年上市后，途观就迅速在合资城市SUV领域中打响名号，成为德系粉丝的不二之选，也是卖的最好的德系SUV之一。但是途观也有德系SUV的“缺点”——价格太高，品牌和SUV车型溢价因素的影响，途观起售价就高达19.48万，让很多德系粉丝望而却步。今天我们要说的这款SUV，同样是德系血统，但价格还不到途观的零头！

说起来今天这款名叫捷达VS5的这款SUV，其实和途观有不小的关联，捷达从一款车变成一个品牌的事，相信大家都知道了，而这款VS5的SUV就是子品牌的首款产品。不少网友看到后都感慨“没了大众标，价格这么接地气”，其实也适合捷达子品牌定位入门级市场有关，旗下车型都贯彻了这一优点，VS5起售价8.98万，还不到9万的售价和途观比起来非常有吸引力。

VS5能够引起行业内外的热议，不仅仅是捷达的名号还有低廉的售价影响，主要还是本身的实力够硬和综合性价比表现出色。定位紧凑型SUV，车型尺寸4419*1841*1616mm，轴距只有2630mm，在同领域中表现不算出色，但是考虑到大众旗下其他SUV车型尺寸来看，捷达VS5的数据还算可以了，毕竟售价近20万的途观轴距也只有2684mm。

动力总成部分，捷达VS5搭载的是大众EA211系列发动机，1.4T/150马力，最大功率110kW，匹配5MT和爱信6AT变速箱，工信部给出的油耗最低是6.2L/100KM，实际用车反馈有待观察。但是这套组合的稳定可靠性佳，对家庭用车需求的消费者来说，这套组合堪称“黄金搭配”。而且值得注意的是，这款车推荐加注的是95#汽油，在这个价位和级别中也是比较少见的。

有不少人可能觉得卖的这么便宜，这款车一定是“特供车”，捷达VS5还真不是，出自大众的MQB平台，纯正德系血统，并且没有受成本限制采用后扭力梁式悬挂，后悬架也是多连杆式，前后双独悬，标配了胎压报警和定速巡航以及上坡辅助等功能，从价位来看，配置也算丰富实用，对车主来说用车体验能有不小的提升。

目前捷达VS5处于预售状态，售价从8.98-11.98万不等，共计五款车型，其中手动挡两款，自动挡三款，自动挡车型就要10.08万起售，从横向和行业内，或者是纵向和品牌内部产品线对比，捷达VS5都有不小的优势，综合性价比表现很突出，不难想象5号上市后的销量表现。