国内首个量产百万级豪华电动车基地 极星工厂在成都投入运营

极星，一听就是一个高端的名字，冠名于汽车，可想而知，就该是一个高端的品牌。事实上也的确如此。名叫“极星”的新能源汽车品牌，是沃尔沃与吉利联姻的结果。去年，极星(Polestar)1样车在成都万象城亮相，不明究里的观众还以为是进口的什么豪车品牌。其实确实是豪车，但是却不是进口的，而是纯成都产。极星1售价140余万，属豪华级混动轿跑。8月27日，纯电动轿车极星2又亮相万象城。极星2算这个豪华新能源品牌的入门级车型，售价29.98万至46万。该车4月已经宣布上市，现网上已可以预订，2020年面市。

设计为先 电动汽车艺术工厂落户成都

2019年8月27日，极星2所以亮相，是极星（Polestar）迎来品牌发展的又一重要里程碑，极星成都生产基地正式投入运营。这座融合极简设计、尖端制造技术与先锋环保理念的“艺术工厂”位于四川省成都市天府新区，它是极星品牌在全球范围内的专属生产基地，品牌首款车型——豪华高性能电驱混合动力GT轿跑极星1（Polestar 1）将在这里进行量产。极星成都生产基地主建筑外观极星成都生产基地由著名的斯诺赫塔（Sn?hetta）建筑设计事务所精心打造。他们以充满设计美感的主体建筑与精妙的内部空间，让这个生产基地成为全球最具艺术气息的汽车制造工厂之一，也全面地展现出极星品牌以设计为先的独特理念。

极星大本营位于成都，但是全球的视野下，“主创人员”都是国际化的人才。不仅如此，该生产基地更是中国最为环保的汽车制造工厂之一，目标是达到全球认可的LEED（领先能源与环境设计）建筑评级体系的金级认证。它将纯粹的极简主义设计与可持续发展的制造力相融合，展现出极星品牌在工程制造方面的先锋特性。极星品牌全球CEO Thomas Ingenlath先生在出席开业仪式时表示：“作为一个全球化的品牌，极星始终将环保视为己任，并专注于推动电动汽车行业发展，我们认为驾驶的车辆与制造这些车辆的过程都应遵循环保理念，将实现零排放移动出行作为品牌发展目标。”

极星成都生产基地拥有国内首屈一指的碳纤维车身结构制造工艺，是国内首家量产百万级别豪华电动车型、并供应全球市场的生产基地，这对于中国豪华汽车制造业的发展而言意义非凡。如今，极星成都生产基地荣获WM I世界制造商认证资质，进一步巩固了极星作为独立品牌汽车制造商地位。极星品牌中国区总裁吴震皓先生介绍道，“放眼全球，中国制造拥有人才和资源的巨大优势，极星希望立足成都、深耕中国，并协同全球资源和领先技术推动中国制造再升级，我们始终将中国作为极星品牌全球布局的重中之重，引领全球电动汽车品牌新格局。”

极星品牌于2017年正式以全新独立品牌的形象向全球发布，专注于生产豪华高性能电动汽车，以纯粹、先锋、高性能作为品牌三大核心理念，聚焦于毫不妥协的设计与科技，致力于成为引领汽车电动化的重要力量。极星成都生产基地于2017年11月20日开工奠基，经过1年多的建设，于今年年初开始进行生产设备测试与人员培训，首台模具测试车型于今年1月正式下线，同年5月正式进入试生产阶段，并将如期于今年9月开启极星1车型的正式量产,并于今年年底前正式交付于全球首批用户。

生产基地犹如艺术馆 挪威著名建筑设计师倾力打造

对于极星而言，设计是贯穿品牌的主线，也是连接品牌方方面面的中枢。极星成都生产基地主建筑外观纯粹是极星品牌设计的关键词，它代表着极简美学的设计风格，极简并非只强调简洁，而是通过一种更有智慧的方式来呈现豪华，以纯粹之境为用户创造真正的感官愉悦。

挪威著名建筑设计事务所斯诺赫塔（Snohetta）为极星倾力打造了一个极富设计美学的艺术工厂，让这一品牌的全新建筑充分彰显极星全面设计理念所带来的独特魅力。极星成都生产基地的主体建筑外观呈流线型，设计师将曲线作为核心设计元素，既凸显了建筑结构的独特姿态，也体现了品牌高性能的动感。主体建筑外部由冷峻的黑色钢结构与玻璃墙面相结合，和明亮的内部环境形成鲜明的对比。建筑内部空间的配色基调明亮洁净，让人感觉仿佛走入了一个充满创新力的实验室，展现极星品牌专注于技术和制造的强大内核。

相比于人们传统对于汽车制造工厂的印象，极星成都生产基地更像是一个艺术馆，每一处设计都独具匠心，工厂内部视野纵观全局的空中走廊是设计的点睛之笔，这条走廊既是一条可以深入了解极星品牌的艺术走廊，也让所有来访者都能够安全地进入车间，欣赏整个工厂如打磨艺术品般精雕细琢的生产过程。这座建筑的中央位置有一个充满绿植的玻璃中庭，在视觉上将不同的空间连接在一起，让来到这里的人们可以轻松地亲近自然，获得更多灵感。

先锋材料，碳纤维车身制造工艺

先锋的碳纤维增强复合材料在车身结构中的大量使用，是极星1在工程技术上的一大亮点，传统钢材无法展现的特征元素被打造出极星1与众不同的车身轮廓。

极星1的上车身部分几乎为全碳纤维打造而成，包括车身侧围、车门、前翼板、前机舱盖和后行李箱盖。碳纤维增强复合材料CFR P的运用，相比传统钢结构车身可有效减重230公斤，几乎完全抵消了高容量电池组为车辆带来的额外重量。极星1还将碳纤维增强复合材料CFR P同样运用到了下车身的结构件中。

目前，极星成都生产基地是国内首家具备完整碳纤维车身结构制造工艺的汽车制造工厂，设有碳纤维车身成型室与碳纤维车身喷漆室，通过尖端的生产设备与技师精湛手工艺的结合，完成从碳纤维车身结构件预处理、碳纤维车身结构粘合成型到整体碳纤维车身喷漆的完整制造工序。

环保工厂 打造绿色生产力

极星成都生产基地以绿色建筑评估体系LEED金级认证的标准进行建造，致力于成为中国最环保的汽车工厂之一。在建筑空间上，极星成都生产基地采用了LED节能室内照明系统、更加环保高效的新风及补风系统，以实现环保节能和能源利用效率的提高。整个空间从设计上充分考虑采光的需求，保证内部明亮整洁。

在生产制造上，极星以极度挑剔的标准，践行环保承诺。极星采用先进的废气处理设备，将涂装车间产生的VOC气体经处理转化为二氧化碳和水，VOC排放远低于欧盟标准。

成都生产基地将环保理念、尖端科技及先进工艺完美融合，在为全球市场打造高品质、高性能电动汽车产品的同时，通过采用环保材料及提高能源利用效率等方式，促进中国高端电动汽车制造的可持续发展。

艺术工厂集生产观光体验为一体

无论是设计、制造还是零售环节，极星都非常重视用户体验。作为一个处处体现前瞻思考的全新制造基地，极星成都生产基地拥有传统汽车制造工厂所不具备的功能属性，在设计上更加强化用户的参与，给用户带来更完整的品牌体验。所以极星工厂不只具备生产功能，也将成为为消费者提供完整体验的一个空间。极星成都生产基地是拥有独立体验中心与专业试车跑道的汽车工厂，消费者能在专业的试车跑道上尽情感受极星1的高性能驾驶乐趣，感受极星1的动力和操控优势。同时，成都生产基地的建筑本身也因其独特的设计风格，成为城市景观中的独特元素，吸引众多对汽车和设计感兴趣的消费者来此体验和感知。

极星1（Polestar 1）量产 电驱混动开启轿跑新纪元

极星1是极星品牌的首款车型产品，这是一款颠覆传统、充满时代意义的车型，也肩负着以最为极致的方式呈现品牌纯粹、先锋、高性能三大核心价值的重任。作为豪华高性能电驱混合动力GT轿跑，极星1完美结合了前卫的极简美学设计、先锋的电驱动力科技、尖端的碳纤维车身制造技术，旨在为用户带来具有时代意义的新豪华理念与高性能驾驶乐趣。

作为时代先锋，极星1通过创新的高性能电驱混合动力总成颠覆过去大排量大马力时代，其前桥搭载一台2.0升机械-涡轮双增压的汽油发动机与曲轴启动发电一体机相连，搭配8AT变速箱，后桥搭载了两个独立的永磁同步电机独立驱动双后轮，输出600马力和1000牛米的澎湃动力，百公里加速时间目标在4秒左右。装载了34 Kw h的高容量电池组，赋予极星1在纯电模式下，可达约150公里的行驶里程。

在驾驶与操控方面，极星1除了碳纤维车身带来的优势之外，还传承着非常卓越的底盘工程与调教，让这台车充满驾驶品质与乐趣。

极星1是极星品牌的开篇之作，也为未来品牌其他车型奠定了非常高的起点。创新的电驱混合动力设定预示着一种新与旧的交融，这也将是品牌唯一一款混合动力车型，之后的所有极星车型均将进入纯电时代，开启全新独立电动高性能汽车的崭新纪元。

极星2（Polestar 2）引领纯电轿跑先锋时代

极星2（Polestar 2）是极星品牌第二款车型，也是极星首款纯电动车型。极星2于4月12日正式在中国上市，上市后的第一年率先为用户提供的是售价为人民币46万元的极星2（Polestar 2） “首发版”车型极星2（Polestar 2）采用了独特的五门快背式车身造型，以极简主义设计语言展现了前卫与先锋交融的美感，与此同时极星携手中国移动互联领域中的诸多顶尖合作伙伴，强强联合为极星2 （Polestar 2）的用户带来了更符合中国市场需求的数字化体验。高德地图、科大讯飞、华为、阿里巴巴人工智能实验室等均与极星展开了深度合作，共同为极星2（Polestar 2）打造出流畅智能的人机交互系统。

外观上，醒目的图形与线条，为极星2勾勒出如建筑风格般精准的车身结构，结合流线的车身外表，自信而充满力量的车身姿态，极星2所诠释的极简美学渗透到了每一处感官。内饰设计中，精心打造的丰富层次感，结合带有极星星标的中空式档杆、3D雕刻或黑槐木质感的点缀更符合时代先锋的审美标准。数字仪表盘、11英寸高清中控触摸屏以及专属化配色的用户界面设计，与内饰氛围融为一体，彰显数字化时代的先锋豪华。

卓越的高性能电动表现是极星2的另一大亮点所在。极星2的电驱系统由容量为72千瓦 时的电池组及前后双电机组成，目标续航程为 500公里（NEDC工况）。 这套强大的纯电动四驱系统让极星2拥有 408 马力的最大动力及 660牛米的最大扭矩， 0-100公里/小时的加速只需4.7秒。

极星2（Polestar 2）采用了领先的主被动安全配置，旨在成为世界上最安全的电动车之一。搭载先进的Pilot Assist驾驶辅助系统，为用户带来卓越的安全保障和舒适的驾驶体验。

正如极星中国区总裁吴震皓先生所言，“后补贴时代，产品力竞争跃升主流，极星1将成为中国新能源汽车领域的一个明星产品，一颗引领之星。而极星作为一个全新的豪华电动汽车品牌，也将立足成都，深耕中国，用极具竞争力的产品参与全球市场的竞争。”