别再嫌宝骏档次低了，这款MPV教合资学做人

宝骏品牌的成功，离不开当年的宝骏730，凭借着亲民实用的定位，它不仅带火了整个MPV市场，也带火了宝骏品牌，后面宝骏所推出的车型，510､560等等，都曾被贯以过神车之名。但如今，随着消费的升级，竞争的加大，选择越来越丰富，仅凭着低价显然无法打动消费者，人们在购车时会考虑更多的因素，如设计、配置、品质，品牌力等等。在这样的局势下，很多国产品牌都开始向上走，宝骏也不例外。在RS-5身上，我们看到了一个全新的宝骏形象。近日，宝骏再次发力，全新的RM-5亮相。

RM-5定位于MPV车型，但与宝骏730完全不同，RM-5还有一些跨界SUV的感觉。在外观上面，RM-5也采用了全新的设计语言，U型的前格栅与两侧的LED日间灯完全融为了一体，内部采用了点阵的镀铬排列，中间的全新的钻石车标，整体视觉上非常犀利。车头中间两侧则是分体式的大灯设计，这是当下宝骏比较惯用的元素。

侧面部分，线条是比较粗犷平直的设计，给人很硬朗的感觉。车顶采用了熏黑式处理，与车身形成强烈的视觉反差感，效果很出色。至于车尾，尾灯应该是能给人印象最深刻的地方，最上方是贯穿式的灯带，十分纤细，很显精致。而稍下位置，两侧的Y字型光源被融入在了黑色的面板之中，点亮后视觉效果会更加突出。

RM-5的内饰也非常漂亮，仪表盘与中控屏被规划在同一区域内，并采用悬浮式设计，一眼看过去就非常瞩目。中控屏下方采用了更高级的触控式操作按键，同时更下方位置的物理按键也非常精致，设计感十足。副驾驶前方是贯穿的空调出风口，同时宝骏还运用了不同材质搭配，现代感很强，质感也达到了一个极致。而在配置上面，RM-5也完全紧跟当下消费者的喜好，主流的互联网功能、无线充电、全景天窗等这些都会出现。

宝骏RM-5的长宽高分别为4705/1806/1630mm，轴距为2750mm，而作为一款MPV车型，它的车内座椅十分具有看点，将带有2+2、2+2+2、2+3+2三种不同的布局以供选择，并且座椅设置得极为宽大厚实，不论配色、设计、还是舒适度，都非常不错。即便是第三排的两个座椅，也能感受到其态度并不敷衍。同时座椅均可以完全放平，在必要的情况下可提供更实用更大的后备箱空间。

动力部分，RM-5搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛米，匹配6MT与CVT变速器，动力上中规中矩，但是日常也完全够用，而且全系都可满足国六排放标准。RM-5与RS-5一样，同样出自于全新的R平台，供应商体系也基本来自于国际大厂，硬件十分给力。而在设计上面，RM-5作为宝骏全新的MPV车型，也能非常给人新鲜感，总体上让人挑不出毛病，说实话，不管是RS-5, 还是这款RM-5, 还是同期的RC-6，宝骏的设计确实从来都没有令人失望，相信已经有不少人，都在等待着它的上市了吧，而在这款车上市后，比亚迪宋MAX、吉利嘉际等车型，估计都会感到不小的压力。