上帝的座驾！赛麟超跑落地中国

在美国跑车界流传着这样一种说法：“教皇也许会偶尔开法拉利，但上帝本人的座驾一定是赛麟。”就是这样一家神乎其神但只有极少数顶级富豪可以享有的超跑品牌，正在紧锣密鼓布局中国市场。这一次，他们不仅仅要卖超跑，还要在中国为消费者造跑车。

赛麟是来自美国的、具有36年历史传承的世界顶级超跑品牌，也是美式超跑和美国汽车文化的开创者和标志性品牌。赛麟品牌专注于超跑及高性能车辆的研发、生产及销售，拥有世界领先的动力总成、底盘和整车安全以及轻量化等核心技术，并在赛事和驾驶培训领域都有建树。

赛麟品牌创始人史蒂夫·赛麟的汽车生涯从驾驶父亲的一辆1956年保时捷356起步。从南加州大学商业管理专业毕业后，史蒂夫·赛麟在保时捷俱乐部的比赛中不断提升排名，从此在赛车界崭露头角。

1983年，史蒂夫·赛麟在美国创立了赛麟（SALEEN）品牌。次年，由史蒂夫·赛麟重新设计调校的福特野马高性能版——赛麟野马（SALEEN Mustang）诞生。并在与世界顶级跑车的对比测试中获得巨大成功。

其实，史蒂夫·赛麟与福特的渊源不仅如此，福特最经典的超跑GT也是出自其手。据说，史蒂夫·赛麟的名字仍在福特汽车名人堂上位列第三，排在福特汽车创始人亨利·福特和其后代小福特之间。同时他被美国著名的“历史频道”（The History Channel）誉为与恩佐·法拉利、费迪南德·保时捷齐名的全球三位“世纪汽车大师”之一。

赛麟制造的赛车曾获得“世界超跑制造商”13次，世界GT锦标赛年度总冠军195次。赛麟的超跑是当之无愧的好莱坞电影“汽车男一号”，曾出现在《变形金刚》、《钢铁侠》、《速度与激情》和《冒牌天神》等40多部大片中。截至目前，赛麟汽车共累计在400多部电影、电视剧和电子游戏中出场并担任汽车主角，而且其中没有一辆车是软性广告。

赛麟的起步和AMG很像，但并没有走向被福特收归门下的道路。而是不断在研发中积累自己的技术实力和供应商体系，一方面保留了为福特为主的美国肌肉车提供性能升级的老本行，另一方面也在紧锣密鼓地把自己蜕变成一家整车制造企业。2017年，入门跑车赛麟S1开下生产线，赛麟向世界证明了自己在整车制造领域有着同样的非凡能力。

据悉，赛麟S1 将于2020年上半年在中国市场上市，作为具有纯正基因的赛麟入门级超跑，赛麟S1代表着赛麟汽车产品矩阵即将逐步覆盖从“顶级超跑”到“大众高端”产品开端。后续也将迎来超跑型SUV 赛麟·迈客，将于2020年下半年上市。之后赛麟还能给我们带来什么奇迹，让我们拭目以待。

—— 该文源自安定洞察