探岳十二时辰：打造高级感，征战SUV下半场

一天24小时，古人将之划分为十二时辰，在最近热播剧《长安十二时辰》中，男主角张小敬需要在十二时辰内挫败敌人阴谋，拯救长安城，当代快节奏的都市生活中，我们需要在十二时辰内努力工作，拼搏前进，车企的十二时辰在干嘛？当然是为这些拼搏的人们，提供一款不错的产品，例如一汽-大众。

一汽-大众提供的产品是否优质？这就得深入研究这款产品的十二时辰了，近日，一汽-大众携手寰球汽车邀请产业专家、学者、媒体、用户、经销商代表，一同走进一汽-大众华北基地，向外界还原了一汽-大众旗下热门SUV探岳的生产全过程。

熟悉大众品牌的朋友都明白“这个品牌比较高级”的梗，之所以这么说是因为大众品牌确实比较“高级”，相比同级别合资品牌，大众品牌车型的定价普遍偏高，一些顶配车型的售价都可以购买更高级别的入门级车型或同级别豪华品牌车型，例如紧凑型SUV探歌的顶配车型，售价仅比本田中型SUV冠道低不到2万，B级轿车迈腾的顶配车型售价直逼豪华品牌B级轿车。

所以我们总能听到大家对大众品牌车型售价的抱怨声，然而最终的市场销量表现却是真香打脸，其原因也很好解释，那就是一分价钱一分货，贵自然有贵的道理，在一汽-大众华北基地完整看完探岳的生产全过程后，一切答案都生动形象的展现了出来。

华北基地的冲压工艺延续了一汽-大众的6序冲压，其效果不仅明显优于多数车企选取的4序或5序的冲压工艺，同时可确保零件成形度更充分，大大增强制件刚性，进一步满足后续产品造型更复杂的零件生产。为了保证进一步精准，在冲压的复检过程中，工作人员还会依托ATOS蓝光扫描仪对模具制造和修理进行微米级控制。

在焊装车间，华北基地采用三光斑技术解决了传统激光焊接铜水流动问题，并进一步避免了零件咬合误差，此外焊装车间依托1140台机器人，可实现自动点焊，自动螺柱焊，自动涂胶，自动冲铆，在线测量等关键环节的标准与流程化操作，这对车身精度、强度以及产品稳定性都会起到明显作用。

涂装车间不仅工艺要求严苛，同时节能环保，车间内采用的0 VOCs清洗剂，可大幅降低了废气排放标准，此外油漆材料经过德国总部的实验室认证，据悉可保证“3年不失光，12年无穿孔腐蚀”。

总装车间内，一汽-大众在关键的螺丝拧紧环节上除满足大众集团统一的拧紧前提，还根据自身的特点做出多项智能化的创新，厂区内配备195把电动拧紧设备，并将所有拧紧结果保存15年，这意味着在15年内，用户的产品在整个总装生产过程中的所有的拧紧信息和拧紧过程均可追溯。

此外在物流配套的自动化领域，华北基地的AGV总数已达231台，基于高度自动化、智能化、安全性三大主要特点，厂区内已充分节省双班次物流人员与牵引车数量，也极大减少了物流人为操作对零件质量的损坏。

正所谓工欲善其事，必先利其器，纵观一汽-大众华北基地的生产工艺与探岳的制造全过程，一汽-大众华北基地握有利器，产品自然会凸显高级感，因此对于探岳的产品竞争力，我们毋庸置疑。国家信息中心副主任徐长明表示：一汽-大众在安全性、驾驶感、内在品质与技术在合资与豪华品牌的优势已十分凸显。

当车市下行，发展疲软，一些车企开始紧张，当SUV市场开始退烧，有的车企开始纠结，到底要不要继续向市场投放SUV产品，但对实力强劲的车企来说，环境的变化并不能影响其分毫。

2019年6月，探岳单月销量已达到12282辆，环比增长33%，创下了探岳上市以来最好单月销售业绩，从去年10月上市至今年6月，累计销量已突破45000辆。正如寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋所言：看天吃饭，在一汽-大众和探岳面前一定是行不通的。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越，车市生存现状艰难，复苏并非一朝一夕，在汽车市场前所未有的变革之下，各大车企都要有从头越的勇气与实力，才能实现逆势上扬，目前已有车企传来了逆势上扬的捷报，一汽-大众就是其中之一，2019年上半年，一汽-大众VW品牌累计销量650,673辆，市场份额预计提升0.6个百分点。

一汽-大众的先进生产工艺和对产品质量的严苛要求，赋予了探岳以及旗下其他车型的高级感，收获了市场和消费者的信任。

然而当2019年上半年结束之后，SUV市场甚至整个车市的下半场竞争开启，上半年的成绩已成为过去，在国内汽车市场前所未有的变革之下，没有人能够预测下半年车市会发生怎样的变化，一汽-大众能否在2019年有一个美好的十二时辰，我们拭目以待。