看到6.99万的东南DX5，感觉理想离我那么近

一段理想的感情，是始于颜值，陷于才华，忠于人品。一辆理想的汽车，是缘于颜值，情于品质，忠于驾控。

可是对于我们大多数人来说，理想总是离我们很远，理想的代价总是太过高昂。

9月26日，东南DX5全国正式上市，售价6.99万-9.99万元，全系满足国六B排放标准。作为东南汽车DX家族的新晋成员，东南DX5从“大气颜值”、“精致品质”、“舒适驾控”三大核心维度出发，打造“动心IP”。

关于汽车的理想，我们在东南 DX5 身上 看得见、摸得着、感受得到 。它用极高的品价比告诉我们：原来理想可以离我们这么近。

理想的颜值：来自原创设计的视觉魅力

人对一个事物的第一印象总是源于它的外表。在外观上，东南 DX5 的整体造型融合了东南汽车“翼³”的理念精髓和中国书法“起承转合”的艺术元素，让车身线条集柔美与力量为一体。

东南DX5前脸展翅式进气格栅搭配鹰眼式晶钻双透镜一体式LED大灯，既提升了辨识度，又兼具实用性，照射距离可达200米以上。炮筒式超大尺寸雾灯，结合周围波浪式线条设计，深邃而充满力量感，具有智能随向辅助照明功能。18寸金属切削双色铝合金轮毂，配合从叶子板到D柱上扬的车侧腰线，使整车具有俯冲的姿态。

在尾部设计上，东南DX5首次使用了全新英文尾标，金属质感的LOGO，使尾部显得精致又充满格调。一条源自腰线的造型线，贯穿尾部连接两侧尾灯，配合其眼线式立体LED尾灯，让车尾整体更具多层次的美感。而配置防夹式电动尾门，则显现了东南DX5在人性化配置方面的用心。

此外，东南DX5采用双色车色设计，并提供多种不同车色选择，配上“动心中国”专属铭牌，满足用户个性化需求。

在内饰上，东南DX5打造出了比拟“飞行舱”的专属驾控空间。其中控台采用全新悬浮式设计，酷黑软质包覆，功能区布局整洁且富有层次感；正中间的10寸悬浮高清触摸屏如同一幅展开的中国古代卷轴，与外型设计中的书法元素形成内外呼应；卷轴式立屏设计，配以钢琴烤漆面板及金属感饰条，提升了整体内饰质感。

不仅如此，中控台向主驾驶侧倾12°的人性化设计，进一步加强了驾驶安全；7寸液晶仪表盘，可实时观测车辆数据；采光面积超过1㎡的智能防夹超大视野全景天窗，可滑动/倾斜双模式开启。

在车身尺寸上，东南DX5长宽高尺寸分别为4406×1840×1654mm，轴距为2615mm。

得益于同级中具备优势的车身尺寸，新车的“飞行舱”拥有了大容量、灵活人性化的储物空间。后排魔术座椅组合方式不仅能4/6分体折叠，还实现超大后排承载空间，后备箱容积可达1529L。

理想品质：足够用心，真正的超越期待

按照东南汽车的说法，东南 DX5 始终严格管控产品质量，从根基上将产品的内核做好，致力于打造超越用户期待的价值感，满足 “视、听、嗅、触”的感官体验。

从产品上看，的确如此。

在体现驾驶品质的 NVH 上，东南 DX5 采用双墙隔声设计，全车身无死角加装了隔音降噪材料，隔音棉的总覆盖达到 8.2 ㎡ 。 无论是噪音很大车辆怠速环节，还是日常高速行驶工况下，整车抗噪水准均属同级领先。

在触觉上，东南DX5在细节上也充满巧思。除了中控区巧克力触感的功能按键，驾驶者接触的座椅采用符合人体工程学的包覆式设计，增加了腿部支撑，并使用了豪华高质感皮料。而在门饰板、扶手台等人易接触到的地方，均采用软质包覆，具备环保特性，同时触感更细腻。

在看不见，摸不着的车内空气质量方面，东南DX5进行了严格把控：通过使用环保材料，降低有害气体的产生；搭配精控智能恒温空调，打造清新环保的车内环境。

“硬件”够硬，“软件”也不逊色。东南DX5的全新一代东南智联系统，融入了实时路况显示的导航系统、海量多媒体娱乐资源、蓝牙及车载电话等。而更方便的是，语音即可实现人机交互，控制空调、车载导航、四门车窗等功能。不仅如此，新车的四门车窗在下雨时还智能感应，从而实现自动关闭。

除此以外，东南DX5还配套开发了东南智联APP，具备蓝牙钥匙功能。通过授权后，其不仅能解决异地用车却没有钥匙的尴尬局面，还可以控制车辆车门开锁解锁、后备箱开启、远程启动、前后窗除雾等功能。

理想驾控：舒适、稳定、可靠

在备受行业认可，反映真实用车场景的 CCPC 中国量产车大赛 上 ， 东南 DX5 获得 5 个单项冠军 ，以及 紧凑型 SUV 组综合冠军，夺得 “六冠王” 殊荣。

冠军成绩的背后离不开稳定可靠的 “汽车三大件” —— 发动机、变速箱、底盘系统 。 东南 DX5 搭载三菱全铝 4A91 MIVEC 发动机及 4A91 T MIVEC 涡轮增压发动机，匹配比利时 PUNCH 第三代 8 速 CVT 自动变速器、爱信 6 速手动变速箱和 5 速手动变速箱，能够满足不同的使用需求，最大功率达 115/5600kW/rpm ，最大扭矩达 2 1 5 N · m /2000-4 0 00/rpm 。全系标配前麦弗逊 + 后多连杆的独立悬架， 同级别较为少见，能够带来更好的舒适性 。

操控性能 的表现 离不开安全配置的支持。 东南 DX5 采用法国 “凯旋级”核潜艇耐压钢架车身， 60% 以上结构使用超高强度刚材料， 并 搭载 ESC 全维车身稳定控制系统、 ROP 专业级 SUV 防侧翻保护系统在内的主动安全系统。 而 360 ° AVM 全景环绕影像系统 、 EPB 智能电子手刹 、 AUTO HOLD 自动驻车系统， 同时也增强了驾驶安全性与便利性 。

很多时候，我们对于“理想”有着很深的误解，认为有钱的才是理想对象，认为昂贵的才是理想汽车。但实际上，那些理解你的，适合你的，往往才是最理想的。

东南DX5就是这样，好看，好开，可靠，性价比高，就是对我们年轻人的理解，这比什么花里胡哨的概念或是高价换取的虚荣来得踏实多了。它在同级别车型里，称得上是一个“理想”的存在。

你能感觉到，理想其实离你很近。

编辑=林静