新增TNGA 2.0L动力，2019款凯美瑞变小鲜肉“盘中餐”

不同于以往的平庸稳重，第八代凯美瑞造型运动犀利、充满活力，也为一贯的大叔形象增添了一份年轻形象，凯美瑞也从大叔的首选摇身一变成为小鲜肉的“盘中餐”，销量一路走俏。今年2月底，2019款凯美瑞上市，售价区间为17.98万元—27.98万元。视频：https://url.cn/5WdjYnD?sf=uri我们今天的主咖就是2019款凯美瑞2.0G豪华版，也就是官方售价19.98万的2.0L车型顶配。车辆颜色是耀动红，毕竟是凯美瑞的新增色，开在路上回头率还是很高的。外观方面，2019款凯美瑞和老款车型相比，几乎看不出差别。前脸依旧精致犀利，银色进气隔栅，看上去具有“攻击性”；全系标配LED大灯，前雾灯也是LED的，除最低配车型外，还标配了自适应远近光灯。从侧面来看，凯美瑞车身低趴，但比例修长，线条流畅。后视镜拥有电动调节/折叠/加热功能，A柱上还有一处黑色突起，这也是丰田独特的空气动力学设计，可以降低风阻。我们试驾的这款2.0G豪华版配备的是规格为215/55 R17普利司通泰然者系列轮胎，造型不出挑但是很耐看，很符合凯美瑞沉稳靠谱的一贯形象。来到车辆尾部，狭长的尾灯和前大灯一样运动犀利，下方双边双出排气口更添运动气息。进入车内，可以看到2019款凯美瑞较为明显的变化了。虽然整体内饰依旧采用的是Y字型的不对称式设计，前卫时尚，但是原本的7英寸中控屏换成了9英寸彩色中控触控显示屏，总算是跟上“大流”了。两侧原本的实体按钮也换为了虚拟按钮，使得整块屏幕看起来更大，也更具科技感；其内置系统也升级了，不仅界面进行了优化，显示清晰度更高、使用起来也更加流畅。车辆还配备了高德导航车机版，可实时在线升级，实用性更高。车辆还新增语音导航控制功能，有着较快的识别和反应速度。中控屏下方是空调区域，采用实体按钮布局，按键和旋钮的手感都很出色；再往下可以看到电子手刹和自动驻车的按键布局。有一点需要提醒的是，2.0G车型取消了运动模式的选择，只有2.0Q和2.5G以上车型才配备驾驶模式选择。在配置方面，新车全系标配TPMS胎压监测系统，部分主力车型从胎压报警升级成数显的胎压监测；还新增了感应雨刷，非常实用。另外还有十安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、无钥匙进入/一键启动、抬头显示、前排座椅电动调节、副驾驶老板键、9英寸中控大屏、导航、LED大灯、自适应远近光、自动分区空调等。2019款凯美瑞最显著的变化或许就体现在动力总成部分。全系车型满足了国VI排放标准；基于TNGA架构的Dynamic Force系列全新2.0L发动机，搭配可模拟10速的CVT变速箱，最大输出功率131kW（178Ps），峰值扭矩210N·m。这套动力系统似曾相识，因为此前已经装配在丰田C-HR车型上，但是应用在凯美瑞的时候，动力参数调得更高一些。曾试驾过C-HR的同事“章鱼丸子”也倾情助力，在视频最后为大家介绍了两款车试驾感受的不同，记得猛戳视频哦。/ 木木有话说 /2019款凯美瑞造型改变不大，但动力和配置方面的升级确是显而易见的。全新的动力总成，以及双擎车型加入的运动版本，也为消费者带来了新的选择。换上9英寸大屏及虚拟按钮，其内饰的前卫科技感，加上其他诸多诚意配置，也使2019款凯美瑞更具竞争力，相信会续写凯美瑞的销量佳话。