上市14天卖2278台，国产后的XT6成功了

凯迪拉克7月份的成绩单已经出炉，14,706辆的总销量成绩，同比、环比都上涨明显。其中比较亮眼的部分，除了有CT6首次突破2千大关以外，还有XT6的表现也非常不错。

作为第一款实现国产化的中大型SUV，凯迪拉克XT6在7月18号正式上式，而在上个月14天的时间里，它的销量达到了2,278辆，我觉得对于这个级别的车型，且是新车型来说，是妥妥的爆款了。

XT6拥有非常大气的外观设计，多边形前格栅以及开眼角式的车灯配合，十分犀利。并且日间灯也一改从前，纵向的泪眼式设计并没有与上面的大灯组相连，非常具有新鲜感。保险杠的造型也比较运动，气势十足。

XT6的侧面有着作为一款中大型SUV该有的气质，车身大气磅礴、十分威武，也非常显稳重。至于车尾，7字型的尾灯与CT6等车型上面的非常相似，不过尺寸也明显加大，与其体型更相称。

内饰部分，对于了解凯迪拉克的消费者来说并不陌分了，家族式的设计风格很有辨识度，同时材大面积的木质饰板、皮革用料等都极大的提升了车内档次感以及手感。在部分车型上面，甚至还出现了掺丝碳纤维饰板，更显年轻范。

作为一款豪华中大型SUV车型，XT6全系标配了6个气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持功能、并线辅助、主动刹车、前后雷达 、倒车车侧预警等等一系列安全辅助系统，同时可开启式全景天窗、真皮方向盘+座椅、中控屏、车联网、车载空气净化器、独立+分区空调、8个BOSE音响等都为标配。总之，只要买低配，基本上该有的也都有了。

5056×1964×1780mm的长宽高，2863mm的轴距下，XT6的车内空间完全能够得到保障，车内配备有三排六个座位，采用2+2+2的布局，后两排均可放倒，但是第二排不能达到第三排那样完全平整的状态，不过也基本是个平的，放倒后后备箱可以达到2228L的状态，如果要搬个家什么的，都完全毫无压力。

XT6搭载了一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，这台发动机对于我们来说已经很熟悉了，在XT5､CT6等车型上都有运用，最大功率241PS，峰值扭矩为350N·m，匹配9AT变速器，全系满足国六B排放标准，除了低配车型外，均配备四驱系统，零百加速时间为8.8S。

XT6售价41.97-54.97万元，鉴于目前同级别车型都处于进口销售状态，奥迪Q7要68.38万起售，宝马X5则要75.99万起（配备 3.0T），奔驰GLE则为72.78万起，XT6作为第一个吃螃蟹的车型，占得了先机，性价比就要显得高出许多了。在这样的价格之下，XT6很难不受到市场的欢迎。