59万刚提豪车，没开一会儿轮子掉了，不是宝马，不是奥迪！

59万元新买的奔驰汽车，开了不到15分钟，就出了问题，这种事想必放谁身上都无法接受，退一步来说，就算是买辆几万块的国产车，也不会出现这种问题吧？更何况还是花重金59万购买的奔驰汽车，这是发生在深圳的一起真实事件，就算你不相信也不得不承认是事实。

事件回放：

7月16日，在深圳的王女士花了59万喜提奔驰GLC 300L，在开出4S店15分钟左右时，就出现了重大的意外，左前轮的轮毂脱离了，尽管没有造成人员的伤亡，但是作为一款新车，还是奔驰，这样的意外确认让人无法接受，而且还是刚开出4S店15分钟。最终4S店人员拖走这款新车，具体如何有待进一步的检查。

不管怎么说，奔驰这一次的出事又将奔驰推向了舆论的风口，作为一家闻名全球的豪华车企，奔驰理论上来说，代表的就是过硬的品质，高端的享受，奢华的品味，但是刚买的新车，15分钟不到就出现如此问题，确实有点说不过去。联想前不久的西安奔驰维权事件，一个女车主同样购买一辆奔驰汽车，但是才提车一天不到，就出现发动机漏油，最终这件事成为2019上半年车界大事件之一。

尽管奔驰屡出问题，但是奔驰并未因为这些负面事件而影响其销量，以最新的6月销量来看，奔驰获得了57018辆，同比2018年6月获得0.1%增长，而1-6月份的累计销量为344657辆，同增长1.3%，尽管增长幅度不大，但是在如今车市寒冬之下，整个市场下滑，奔驰还能增长实属不易。

奔驰虽然在增长，但是竞品的增长相比奔驰来说更为明显，作为奔驰的老对手，宝马的表现极为亮眼，宝马6月份获得61564辆，同比2018年6月份增长20.9%，而1-6月的累计销量更是高达350070辆，同比增长16.8%，相比奔驰来说，不管是单月销量，还是半年的累计销量，均比奔驰出色，增长率更是遥遥领先。

奥迪虽然与奔驰同样绯闻缠身，但是背靠大众，在数据上同样不差，6月销量58877辆，同比2018年6月份增长22.2%，账面数据上完胜奔驰。

曾经奔驰与宝马、奥迪并列BBA，但是实际上奔驰一直遥遥领先，为BBA的一哥。但是如今的奔驰因为接二连三的品质问题，正让这家闻名全球的品牌受到更多关注，对其口碑无疑也会产生负面影响。

如果说中国市场，奔驰还有一定的增长可言，那么从全球市场来说，奔驰可谓是滑铁卢下滑。奔驰6月全球市场仅仅获得206461辆，同比2018年6月全球市场下滑4.8%，而1-6月份的累计销量为1195047，同比下滑4.7%。在欧洲、德国、亚太、美国、NAFTA等市场，奔驰上半年出现不同程度下滑，分别是-4.0%、-2.7%、-3.1%、-7.2%、-8.8%，没有一个重要市场是上涨的。

中国市场虽然在上涨，但是相比宝马的增长速度来说，奔驰明显要慢一些，在接二连三的问题背后，意味着奔驰或在销量增长上承压。即便曾经第一，如今也可能被颠覆。在车市寒冬之下，口碑、品质决定销量的增减，届时BBA三强排名会不会改写？还真不好说。

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